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Portal de Automovilismo

El automovilismo es el deporte que se practica con automóviles. En la mayoría de las modalidades, los automóviles deben completar un recorrido en el menor tiempo posible, o bien recorrer un circuito la mayor cantidad de veces en un tiempo fijo. En cambio, el drifting y la regularidad exigen respectivamente realizar derrapes espectaculares y realizar un recorrido en un tiempo lo más cercano posible al establecido.

En las carreras en automovilismo de velocidad y rally es muy habitual utilizar automóviles de calle como turismos y deportivos, preparados en mayor o menor medida según el reglamento. Por su parte, los monoplazas y sport prototipos son prototipos desarrollados específicamente para competición.

El automovilismo es uno de los espectáculos más populares en diversas regiones del mundo, e involucra a un gran número de fabricantes, deportistas, técnicos y patrocinadores. Los ingenieros desarrollan las últimas tecnologías en motores, aerodinámica, suspensión y neumáticos para lograr el máximo rendimiento; estos avances han beneficiado a la industria automotriz.

Dada la alta velocidad que desarrollan los automóviles y la utilización de combustibles, el automovilismo es un deporte extremadamente peligroso. Aunque las medidas de seguridad han progresado a lo largo de las décadas, frecuentemente ocurren colisiones, incendios y otros accidentes que causan lesiones y muertes a competidores y espectadores.

La Federación Internacional del Automóvil es la institución que organiza el automovilismo a nivel mundial. Sus miembros son las asociaciones nacionales de cada país, que rigen las competiciones dentro de su territorio.

Carrera de la semana

Los 1000 km de Spa-Francorchamps es una carrera de automovilismo de velocidad que se disputa anualmente en el Circuit de Spa-Francorchamps de Bélgica.

Surgió en 1963 como parte del Campeonato Mundial de Resistencia, y en 1966 adoptó el formato de 1000 km, a semejanza de otras prestigiosas carreras de resistencia tales como los 1000 km de Monza y los 1000 km de Nürburgring.

La primera era concluyó en 1975, cuando se corrió la última carrera en el trazado original de 14 km. Luego de seis años de ausencia, los 1000 km de Spa-Francorchamps retornaron en 1982 como parte del Mundial de Resistencia pero en el nuevo circuito recortado a 7 km. Nuevamente la carrera se dejó de disputar luego de la edición 1990.

Para la temporada 2003, el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos extendió a 1000 km la duración de la carrera que solía disputar en Spa-Francorchamps. El certamen que lo sustituyó, la Le Mans Series, continuó disputando los 1000 km de Spa-Francorchamps sin interrupciones.

En 2011 también formó parte del calendario de la Copa Intercontinental Le Mans y adoptó un formato de carrera de 6 horas. A partir de la edición 2012, es puntuable para el renombrado Campeonato Mundial de Resistencia, y no la European Le Mans Series.

Circuito de la semana

El Circuito de Cataluña-Barcelona es un autódromo situado en la población de Montmeló, Cataluña, España. Inaugurado en el año 1991, pertenece a un consorcio formado por el Real Automóvil Club de Cataluña, la Generalidad de Cataluña y el Ayuntamiento de Montmeló. Entre las diversas competiciones internacionales que acoge se destacan el Gran Premio de España de Fórmula 1 y el Gran Premio de Cataluña de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo. También es uno de los circuitos más utilizados para los ensayos de los diferentes equipos europeos durante el receso de invierno.

Campeonato de la semana

El Deutsche Tourenwagen Masters es una categoría de automovilismo de velocidad que se disputa en Alemania y otros países de Europa desde el año 2000. Es una de las categorías de turismos más importantes del mundo. Los automóviles que participan son automóviles de turismo cuya apariencia simula la de automóviles de calle, aunque su mecánica es totalmente distinta.

Luego del colapso del Deutsche Tourenwagen Meisterschaft al finalizar 1996, los directores de las ramas deportivas de Mercedes-Benz, Opel y Audi se reunieron para reformular el DTM, con el objetivo de lograr una categoría tecnológica, competitiva y económica. Opel se retiró luego de 2005, por lo que la categoría contó con dos marcas hasta el retorno de BMW para 2012.

Bernd Schneider es el piloto más exitoso de la era moderna del DTM, al haber obtenido cuatro títulos para Mercedes-Benz. Mattias Ekström y Timo Scheider. La categoría ha contado asimismo con ex pilotos de Fórmula 1: Mika Häkkinen, Jean Alesi, Ralf Schumacher y Heinz-Harald Frentzen.

¿Sabías que...
  • ... Gil de Ferran obtuvo la pole position en la fecha de la CART de Fontana 2000 al girar a una velocidad promedio de 241,426 mph (388,537 km/h), siendo la vuelta más rápida en la historia del automovilismo mundial?
  • ... el italiano Andrea de Cesaris largó 208 Grandes Premios de Fórmula 1 sin ganar jamás?
  • ... las vueltas de 2 a 7 del Gran Premio de Europa de 2007 fueron lideradas por el debutante de Spyker F1 Markus Winkelhock, el único piloto que habría ido de la última a la primera posición en su debut en la Fórmula 1?
  • ... el francés Jean Alesi logró 32 podios en la Fórmula 1 pero ganó una sola carrera?
Piloto del día

Guillermo Ortelli (25 de abril de 1973 - Salto, Provincia de Buenos Aires, Argentina) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad, de trayectoria nacional.

Es uno de los máximos ganadores del Turismo Carretera, acumulando siete campeonatos obtenidos en 1998, 2000, 2001, 2002, 2008, 2011 y 2016, y logrando 32 victorias.

Al mismo tiempo, complementa su palmarés con dos títulos de Top Race en 2001 y 2006, un subcampeonato en 2000 y 16 victorias en dicho campeonato, a lo que se agregan nueve victorias en el TC 2000 y un subcampeonato en 2008.

Calendario
12-14 de abril Europeo de Rally Bandera de Hungría Hungría
13-14 de abril Fórmula E Bandera de Italia Misano Adriático
14 de abril European Le Mans Series Bandera de España Barcelona
14 de abril TCR South America Bandera de Brasil Interlagos
14 de abril TC2000 Bandera de Argentina Buenos Aires
14 de abril NASCAR México Bandera de México Chiapas
14 de abril Copa NASCAR Bandera de Estados Unidos Texas
18-21 de abril Mundial de Rally Bandera de Croacia Croacia
20-21 de abril IndyCar e IMSA Bandera de Estados Unidos Long Beach
21 de abril Fórmula 1 Bandera de la República Popular China China
21 de abril Mundial de Resistencia Bandera de Italia Imola
21 de abril TCR World Tour
TCR Europa
Bandera de Italia Vallelunga
21 de abril Copa NASCAR Bandera de Estados Unidos Talladega
Automovilismo en 2024
Resultados
Campeones mundiales
Fórmula 1 (2023) Bandera de los Países Bajos Max Verstappen Red Bull
Resistencia (2023) Bandera de Nueva Zelanda Brendon Hartley
Bandera de Japón Ryō Hirakawa
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Toyota
Fórmula E (2022-23) Bandera del Reino Unido Jake Dennis Porsche
Rally (2023) Bandera de Finlandia Kalle Rovanperä Toyota
Rallycross (2023) Bandera de Suecia Johan Kristoffersson VW / Zeroid
Campeones nacionales
IndyCar Series (2023) Bandera de España Álex Palou Honda
Super Fórmula Japonesa (2023) Bandera de Japón Ritomo Miyata Toyota
Copa NASCAR (2023) Bandera de Estados Unidos Ryan Blaney Ford
Deutsche Tourenwagen Masters (2023) Bandera de Austria Thomas Preining Porsche
Campeonato Australiano de Supercars (2023) Bandera de Australia Brodie Kostecki Chevrolet
Turismo Carretera (2023) Bandera de Argentina Mariano Werner Ford
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