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El automovilismo es el deporte que se practica con automóviles. En la mayoría de las modalidades, los automóviles deben completar un recorrido en el menor tiempo posible, o bien recorrer un circuito la mayor cantidad de veces en un tiempo fijo. En cambio, el drifting y la regularidad exigen respectivamente realizar derrapes espectaculares y realizar un recorrido en un tiempo lo más cercano posible al establecido.

En las carreras en automovilismo de velocidad y rally es muy habitual utilizar automóviles de calle como turismos y deportivos, preparados en mayor o menor medida según el reglamento. Por su parte, los monoplazas y sport prototipos son prototipos desarrollados específicamente para competición.

El automovilismo es uno de los espectáculos más populares en diversas regiones del mundo, e involucra a un gran número de fabricantes, deportistas, técnicos y patrocinadores. Los ingenieros desarrollan las últimas tecnologías en motores, aerodinámica, suspensión y neumáticos para lograr el máximo rendimiento; estos avances han beneficiado a la industria automotriz.

Dada la alta velocidad que desarrollan los automóviles y la utilización de combustibles, el automovilismo es un deporte extremadamente peligroso. Aunque las medidas de seguridad han progresado a lo largo de las décadas, frecuentemente ocurren colisiones, incendios y otros accidentes que causan lesiones y muertes a competidores y espectadores.

La Federación Internacional del Automóvil es la institución que organiza el automovilismo a nivel mundial. Sus miembros son las asociaciones nacionales de cada país, que rigen las competiciones dentro de su territorio.

Carrera de la semana

El Gran Premio de Pau es una carrera de automovilismo de velocidad disputada en el fin de semana de Pentecostés en un circuito de carreras callejero ubicado en la ciudad de Pau, Francia. El trazado de 2.760 metros de extensión es posiblemente más tortuoso que el de Mónaco, aunque no tanto como el de Piriápolis.

La primera edición, disputada en el año 1901, es la primera en la historia en ser llamada Gran Premio. La segunda edición se llevó a cabo en el año 1933, y luego entre 1935 y 1939. El Gran Premio de Pau se disputó entre 1946 y 1963 (salvo en 1953) como fecha no puntuable de la Fórmula 1 y de la Fórmula 2 alternadamente. La carrera formó parte de los campeonatos francés y europeos de Fórmula 2 hasta 1984, y de la Fórmula 3000 Internacional desde 1985 hasta 1998.

A partir de 1999, el Gran Premio de Pau contó como evento principal una carrera de Fórmula 3, excepto desde 2007 hasta 2009, cuando el Campeonato Mundial de Turismos y la Fórmula Master Internacional disputaron esa competencia.

Circuito de la semana

Mosport Park es un autódromo situado en Bowmanville, provincia de Ontario, Canadá, 75 km al noreste del centro de la ciudad de Toronto. Mosport se construyó a fines de la década de 1950 y albergó la primera carrera en 1961. Desde 1998 hasta 2011 perteneció a Panoz; a partir de entonces es propiedad de Canadian Motorsport Ventures.

Las instalaciones incluyen un circuito mixto asfaltado de 3.960 metros de extensión, y un óvalo asfaltado de 0,5 millas (800 metros). El trazado principal se ha mantenido prácticamente incambiado a lo largo de las décadas.

Mosport Park ha recibido a numerosas categorías de automovilismo de velocidad y motociclismo de velocidad, tales como la el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, el Campeonato Mundial de Motociclismo, el Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato Nacional del USAC, la CanAm, el Campeonato IMSA GT y la American Le Mans Series.

Campeonato de la semana

La Grand-Am Rolex Sports Car Series fue un campeonato de gran turismos y sport prototipos disputado en Estados Unidos, Canadá y México. Las carreras más destacadas de la Grand-Am Series eran las 24 Horas de Daytona, una de las carreras de resistencia más importantes del mundo, las 6 Horas de Watkins Glen.

El Sports Car Club of America creó el United States Road Racing Championship como una alternativa al Campeonato IMSA GT y a su sucesora, la American Le Mans Series, cuyos reglamentos fomentaban el desarrollo de tecnologías costosas. La temporada 1999 se canceló tras tres fechas, y las dos restantes se cancelaron. La Grand-Am compró la categoría para el año 2000 y le cambió su denominación.

Las dos divisiones de sport prototipos que se usaban originalmente eran idénticas a las del Campeonato de la FIA de Sport Prototipos. Fueron reemplazadas en 2003 por los Daytona Prototypes, cuyo reglamento permite menos tecnologías que los Le Mans Prototypes del Automobile Club de l'Ouest y por tanto son más económicos. A diferencia de la American Le Mans Series, la Rolex Sports Car Series ha promovido la participación de equipos privados en detrimento de los oficiales.

La Grand-Am Series y la American Le Mans Series se fusionaron en 2014 para dar paso al IMSA SportsCar Championship.

¿Sabías que...
Piloto del día

Scott Dixon (22 de julio de 1980, Brisbane, Australia) es un piloto de automovilismo de velocidad neozelandés que resultó campeón de la IndyCar Series en 2003, 2008, 2013, 2015 y 2018, subcampeón en 2007 y 2009, y tercero en 2010, 2011, 2012 y 2014. Además, ganó las 500 Millas de Indianápolis de 2008 y llegó segundo en 2007 y 2012.

El neozelandés ha obtenido 44 victorias y 105 podios en automóviles Indy. Por otra parte, fue ganador absoluto de las 24 Horas de Daytona de 2006 y 2015. Dixon fue nombrado Miembro de la Orden del Mérito de Nueva Zelanda por sus logros deportivos.

Calendario
13-14 de julio Extreme E Bandera del Reino Unido Dumfries
13-14 de julio IndyCar Bandera de Estados Unidos Iowa
14 de julio Copa NASCAR Bandera de Estados Unidos Pocono
14 de julio Mundial de Resistencia Bandera de Brasil Interlagos
14 de julio IMSA Bandera de Canadá Mosport Park
18-21 de julio Mundial de Rally Bandera de Letonia Rally Liepāja Ventspils
19 de julio NASCAR Trucks Bandera de Estados Unidos IRP
20-21 de julio Fórmula E Bandera del Reino Unido Londres
20-21 de julio TCR World Tour & TCR South America Bandera de Brasil Interlagos
21 de julio Fórmula 1 Bandera de Hungría Hungría
21 de julio GT World Challenge Europe Bandera de Alemania Hockenheimring
21 de julio IndyCar Bandera de Canadá Toronto
21 de julio Copa NASCAR Bandera de Estados Unidos Indiánapolis
21 de julio NASCAR México Bandera de México San Luis Potosí
Automovilismo en 2024
Resultados
Campeones mundiales
Fórmula 1 (2023) Bandera de los Países Bajos Max Verstappen Red Bull
Resistencia (2023) Bandera de Nueva Zelanda Brendon Hartley
Bandera de Japón Ryō Hirakawa
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Toyota
Fórmula E (2022-23) Bandera del Reino Unido Jake Dennis Porsche
Rally (2023) Bandera de Finlandia Kalle Rovanperä Toyota
Rallycross (2023) Bandera de Suecia Johan Kristoffersson VW / Zeroid
Campeones nacionales
IndyCar Series (2023) Bandera de España Álex Palou Honda
Super Fórmula Japonesa (2023) Bandera de Japón Ritomo Miyata Toyota
Copa NASCAR (2023) Bandera de Estados Unidos Ryan Blaney Ford
Deutsche Tourenwagen Masters (2023) Bandera de Austria Thomas Preining Porsche
Campeonato Australiano de Supercars (2023) Bandera de Australia Brodie Kostecki Chevrolet
Turismo Carretera (2023) Bandera de Argentina Mariano Werner Ford
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