Anexo:Sistemas de metro por ancho de vía
(Redirigido desde «Anexo:Lista de sistemas de metro por ancho de vía»)
| Ancho de vía | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La gran mayoría de los sistemas de ferrocarriles metropolitanos utilizan vías de ancho estándar (1435 mm (4' 81/2")).
En este sentido, algunos de los sistemas de metro más grandes y antiguos del mundo utilizan el ancho estándar de acuerdo con el uso dominante en todo el país para el sistema de vías, como el Metro de Londres (1863), el Metro de Chicago (1892), el Metro de Viena (1898), el Metro de París (1900), el Metro de Berlín (1902), el Metro de Nueva York (1904), el Metro de Estocolmo (1950), el Metro de Milán (1964), el Metro de la Ciudad de México (1969), el Metro de Pekín (1969), el Metro de Seúl (1974), el Metro de Shanghái (1993), el Metro de Cantón (1997) o el Metro de Shenzhen (2004). Otras muchas redes en países donde las líneas principales utilizan otros anchos, también están construidos con ancho estándar, como el Metro de Barcelona, el Metro de Santiago, el Metro de Taipéi o muchos sistemas en la India.
También hay sistemas que usan un ancho de 1067 mm (3' 6") (como algunos sistemas en Japón y el Metro de Yakarta), con un ancho de 1524 mm (5') (el estándar implantado en la Unión Soviética), con un ancho de 1600 mm (5' 3") (el estándar en Brasil) y algunos otros.
Varios sistemas utilizan neumáticos, en algunos casos combinándolos con ruedas de acero normales (por ejemplo, en el Metro de París, el Metro de la Ciudad de México o el Metro de Montreal) y en otros casos siendo redes que utilizan exclusivamente neumáticos (por ejemplo, el Metro de Lille, o el Metro de Sapporo).
Algunas redes utilizan trenes monorraíles, los más grandes están en el Metro de Chongqing y en el Metro de São Paulo.
Para referencias de las cifras, véanse las páginas de cada sistema y el artículo Anexo:Sistemas de metro.
Relación de las principales líneas de metro del mundo editar
| País | Red | Longitud | Ancho de vía | Comentario |
|---|---|---|---|---|
 Argelia
|
Metro de Argel | 18,5 km (11,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Argentina
|
Subte de Buenos Aires | 56,7 km (35,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Armenia
|
Metro de Ereván | 13,4 km (8,3 mi) | 1524 mm (5') | |
.svg){kind=small} Australia
|
Metro de Sídney | 36 km (22,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Austria
|
Metro de Viena | 83,3 km (51,8 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Azerbaiyán
|
Metro de Bakú | 36,7 km (22,8 mi) | 1524 mm (5') | |
 Bielorrusia
|
Metro de Minsk | 37,3 km (23,2 mi) | 1524 mm (5') | |
.svg){kind=small} Bélgica
|
Metro de Bruselas | 39,9 km (24,8 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Brasil
|
Metro de Belo Horizonte | 28,1 km (17,5 mi) | 1600 mm (5' 3") | |
| Brasil
|
Metro de Brasilia | 42,4 km (26,3 mi) | 1600 mm (5' 3") | |
| Brasil
|
Metro de Porto Alegre | 43,8 km (27,2 mi) | 1600 mm (5' 3") | |
| Brasil
|
Metro de Recife | 39,5 km (24,5 mi) | 1600 mm (5' 3") | Incluye solo líneas de metro: Línea Centro y Línea Sur |
| Brasil
|
Metro de Río de Janeiro | 58 km (36,0 mi) | 1600 mm (5' 3") | |
| Brasil
|
Metro de Salvador | 32,5 km (20,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Brasil
|
Metro de São Paulo | 58,9 km (36,6 mi) | 1600 mm (5' 3") | Línea 1, Línea 2 y Línea 3 |
| 33,2 km (20,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea 4 y Línea 5 | ||
| 7,6 km (4,7 mi) | Monorriel | Línea 15 | ||
 Bulgaria
|
Metro de Sofía | 40 km (24,9 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Canadá
|
Metro de Montreal | 69,2 km (43,0 mi) | 1435 mm (4' 81/2") y Metro de neumáticos | Metro de neumáticos Michelin combinado con ruedas de acero |
| Canadá
|
Metro de Toronto | 70,5 km (43,8 mi) | 1495 mm (4' 1029/32") | Línea 1, Línea 2 y Línea 4 |
| 6,4 km (4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Metro de Scarborough Línea 3 | ||
| Canadá
|
SkyTrain (Vancouver) | 79,6 km (49,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Chile
|
Metro de Santiago | 69,7 km (43,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea 3, Línea 4, Línea 4A y Línea 6 |
| 70,8 km (44,0 mi) | 1435 mm (4' 81/2") y Metro de neumáticos | Línea 1, Línea 2 y Línea 5. Michelin metro de neumáticos system has both rubber tires y steel wheels | ||
 China
|
Metro de Pekín | 690,5 km (429,1 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Todas las líneas excpeto la Línea S1 y la Línea Xijiao (la última es un tren ligero) |
| 9,1 km (5,7 mi) | Tren de levitación magnética | Línea S1 | ||
| China
|
Metro de Changchun | 68,8 km (42,8 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Changsha | 83,6 km (51,9 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Changzhou | 34,24 km (21,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Chengdu | 302 km (187,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Chongqing | 228,4 km (141,9 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea "Loop", Línea 1, Línea 4, Línea 5, Línea 6 y Línea 10 |
| 98,5 km (61,2 mi) | Monorriel | Metro de Chongqing, Líneas 2 y 3 | ||
| China
|
Metro de Dalian | 153,5 km (95,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Dongguan | 37,8 km (23,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Foshan | 34,4 km (21,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Fuzhou | 55,5 km (34,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Cantón | 510,9 km (317,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Todas las líneas excepto la Línea Zhujiang New Town APM |
| 3,9 km (2,4 mi) | Metro de neumáticos | Metro de Zhujiang | ||
| China
|
Metro de Guiyang | 35,1 km (21,8 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Hangzhou | 208,6 km (129,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Harbin | 31,3 km (19,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Hefei | 89,6 km (55,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Hohhot | 21,72 km (13,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Jinan | 47,9 km (29,8 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Kunming | 87,2 km (54,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Lanzhou | 25,9 km (16,1 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Nanchang | 60,2 km (37,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Nankín | 378 km (234,9 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Nanning | 81 km (50,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Ningbo | 96,9 km (60,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Qingdao | 173,4 km (107,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Shanghái | 670,3 km (416,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Todas las líneas excepto la Línea Pujiang. Esta cifra excluye la línea Maglev y el ferrocarril Jinshan, ambos a menudo incluidos en los mapas del metro de Shanghái, pero que no se consideran parte del sistema |
| 6,7 km (4,2 mi) | Metro de neumáticos | Línea Pujiang del Metro de Shanghái | ||
| China
|
Metro de Shenyang | 115,8 km (72,0 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Shenzhen | 303,4 km (188,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Shijiazhuang | 40,7 km (25,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Suzhou | 164,1 km (102 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Tianjin | 233,2 km (144,9 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Urumqi | 27,6 km (17,1 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Wenzhou | 53,5 km (33,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Wuhan | 339 km (210,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Wuxi | 61,2 km (38,0 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Xiamen | 71,9 km (44,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Xi'an | 161,6 km (100,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Xuzhou | 21,97 km (13,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| China
|
Metro de Zhengzhou | 151,8 km (94,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Hong Kong
|
Metro de Hong Kong | 102,1 km (63,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea Este, Línea Oeste, Línea Tuen Ma y Línea Isla Sur |
| 79,4 km (49,3 mi) | 1432 mm (4' 82/5") | Metro de Kwun Tong, Línea de Tsuen Wan, Línea de la Isla, Línea de Tung Chung, Aeropuerto Exprés, Línea de Tseung Kwan O, Línea de Disneyland | ||
 Macao
|
Tren Ligero de Macao | 9,3 km (5,8 mi) | Metro de neumáticos | |
 Colombia
|
Metro de Medellín | 31,3 km (19,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Macao
|
Tren Ligero de Macao | 9,3 km (5,8 mi) | Metro de neumáticos | |
 República Checa
|
Metro de Praga | 65,2 km (40,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Dinamarca
|
Metro de Copenhague | 38,2 km (23,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 República Dominicana
|
Metro de Santo Domingo | 28,4 km (17,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Egipto
|
Metro de El Cairo | 77,9 km (48,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Finlandia
|
Metro de Helsinki | 35 km (21,7 mi) | 1524 mm (5') | |
.svg){kind=small} Francia
|
Metro de Lille | 45 km (28,0 mi) | Metro de neumáticos | Tecnología VAL |
| Francia
|
Metro de Lyon | 2,4 km (1,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea C (ferrocarril de cremallera) |
| 29,5 km (18,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") y Metro de neumáticos | Línea A, Línea B y Línea D. Metro de neumáticos Michelin combinado con ruedas de acero | ||
| Francia
|
Metro de Marsella | 21,9 km (13,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") y Metro de neumáticos | Metro de neumáticos Michelin combinado con ruedas de acero |
| Francia
|
Metro de París | 158,3 km (98,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea 2, Línea 3, Línea 5, Línea 7, Línea 8, Línea 9, Línea 10, Línea 12 y Línea 13 |
| 57,6 km (35,8 mi) | 1435 mm (4' 81/2") y Metro de neumáticos | Línea 1, Línea 4, Línea 6, Línea 11 y Línea 14. Michelin metro de neumáticos system has both rubber tires y steel wheels | ||
| Francia
|
Metro de Rennes | 9,4 km (5,8 mi) | Metro de neumáticos | Tecnología VAL |
| Francia
|
Metro de Toulouse | 28,2 km (17,5 mi) | Metro de neumáticos | Tecnología VAL |
 Georgia
|
Metro de Tiflis | 27,1 km (16,8 mi) | 1524 mm (5') | |
 Alemania
|
Metro de Berlín | 151,7 km (94,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Alemania
|
Metro de Fráncfort | 64,9 km (40,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Alemania
|
Metro de Hamburgo | 106,1 km (65,9 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Alemania
|
Metro de Hannover | 121 km (75,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Alemania
|
Metro de Múnich | 95 km (59,0 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Alemania
|
Metro de Núremberg | 36 km (22,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Grecia
|
Metro de Atenas | 84,7 km (52,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Hungría
|
Metro de Budapest | 38,2 km (23,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 India
|
Metro de Ahmedabad | 6,5 km (4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| India
|
Metro de Bangalore | 42,3 km (26,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| India
|
Metro de Chennai | 45 km (28,0 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| India
|
Metro de Nueva Delhi | 149,4 km (92,8 mi) | 1676 mm (5' 6") | Línea Roja, Línea Amarilla y Línea Azul (Líneas 1-4) |
| 198,3 km (123,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea Verde, Línea Violeta, Línea Magenta, Línea Rosa, Línea Gris, (Líneas 5-9) y Metro Exprés al Aeropuerto | ||
| India
|
Metro de Gurgaon | 11,7 km (7,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| India
|
Metro de Hyderabad | 67 km (41,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| India
|
Metro de Jaipur | 12,1 km (7,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| India
|
Metro de Kochi | 25,6 km (15,9 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| India
|
Metro de Calcuta | 28,1 km (17,5 mi) | 1676 mm (5' 6") | Línea 1 |
| 5,8 km (3,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea 2 | ||
| India
|
Metro de Lucknow | 23 km (14,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| India
|
Metro de Bombay | 11,4 km (7,1 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| India
|
Metro de Nagpur | 24,5 km (15,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| India
|
Metro de Noida | 29,7 km (18,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Indonesia
|
Metro de Yakarta | 20,1 km (12,5 mi) | 1067 mm (3' 6") | |
| Indonesia
|
Metro de Yakarta (LRT) | 5,8 km (3,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Irán
|
Metro de Isfahán | 16,2 km (10,1 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Irán
|
Metro de Mashhad | 37,5 km (23,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Irán
|
Metro de Shiraz | 24,5 km (15,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Irán
|
Metro de Tabriz | 7 km (4,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Irán
|
Metro de Teherán | 187 km (116,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Italia
|
Metro de Brescia | 13,7 km (8,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Italia
|
Metro de Catania | 8,8 km (5,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Italia
|
Metro de Génova | 7,1 km (4,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Italia
|
Metro de Milán | 96,9 km (60,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Italia
|
Metro de Nápoles | 20,5 km (12,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Italia
|
Metro de Roma | 60 km (37,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Italia
|
Metro de Turín | 13,2 km (8,2 mi) | Metro de neumáticos | Tecnología VAL |
 Japón
|
Línea Astram | 18,4 km (11,4 mi) | Metro de neumáticos | |
| Japón
|
Metro de Fukuoka | 17,8 km (11,1 mi) | 1067 mm (3' 6") | Línea de Kūkō y Línea de Hakozaki |
| 12 km (7,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Metro de Nanakuma | ||
| Japón
|
Metro de Kobe | 30,6 km (19,0 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Japón
|
Metro de Kioto | 31,2 km (19,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Japón
|
Metro Municipal de Nagoya | 53,3 km (33,1 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea Higashiyama, Línea Meijō y Línea Meikō |
| 40 km (24,9 mi) | 1067 mm (3' 6") | Línea Tsurumai, Línea Sakura-dōri y Línea Kamiiida | ||
| Japón
|
Metro de Osaka | 129,9 km (80,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Japón
|
Metro de Sapporo | 48 km (29,8 mi) | Metro de neumáticos | |
| Japón
|
Metro de Sendai | 14,8 km (9,2 mi) | 1067 mm (3' 6") | Línea de Namboku |
| 13,9 km (8,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea Tōzai | ||
| Japón
|
Toei Subway (Tokyo) | 59 km (36,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea Asakusa y Línea Toei Ōedo |
| 26,5 km (16,5 mi) | 1067 mm (3' 6") | Línea Toei Mita | ||
| 23,5 km (14,6 mi) | 4 pies 6 plg (1372 mm) | Línea Toei Shinjuku | ||
| Japón
|
Metro de Tokio | 41,7 km (25,9 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea Ginza y Línea Marunouchi |
| 153,4 km (95,3 mi) | 1067 mm (3' 6") | Todas las líneas excepto la Línea Ginza y la Línea Marunouchi | ||
| Japón
|
Metro de Tokio Monorraíl | 17,8 km (11,1 mi) | Monorriel | |
| Japón
|
Línea de Rinkai | 12,2 km (7,6 mi) | 1067 mm (3' 6") | |
| Japón
|
Metro de Yokohama | 53,4 km (33,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Japón
|
Línea de Minatomirai (Yokohama) | 4,1 km (2,5 mi) | 1067 mm (3' 6") | |
 Kazajistán
|
Metro de Almatý | 11,3 km (7 mi) | 1524 mm (5') | |
 Corea del Norte
|
Metro de Pionyang | 22,5 km (14,0 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Corea del Sur
|
Metro de Busan | 103,8 km (64,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Incluye solo líneas de metro: Líneas 1-3 |
| 12,7 km (7,9 mi) | Metro de neumáticos | Línea 4 | ||
| Corea del Sur
|
Metro de Daegu | 59,8 km (37,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea 1 y Línea 2 |
| 23,9 km (14,9 mi) | Monorriel | Línea 3 | ||
| Corea del Sur
|
Metro de Daejeon | 22,7 km (14,1 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Corea del Sur
|
Metro de Gimpo Goldline | 23,7 km (14,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Corea del Sur
|
Metro de Gwangju | 20,1 km (12,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Corea del Sur
|
Metro de Incheon | 58,5 km (36,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Corea del Sur
|
Metro de Seúl | 340,4 km (211,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Líneas 1-9 |
| Corea del Sur
|
Líneas de metro Korail | 133 km (82,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Incluye la Línea Bundang Line, sectores del Korail de la Línea 3 (Línea Ilsan) y la Línea 4 (Línea Gwacheon y Línea Ansan), y la Línea Suin |
| Corea del Sur
|
Metro de Shinbundang | 31,3 km (19,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Corea del Sur
|
Metro de Uijeongbu Línea U | 11,2 km (7 mi) | Metro de neumáticos | Tecnología VAL |
 Malasia
|
Metro de Kuala Lumpur | 142,5 km (88,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Todas las líneas, excepto el Monorail KL |
| 8,6 km (5,3 mi) | Monorriel | Metro de KL Monorail | ||
 México
|
metro de la Ciudad de México | 165,7 km (103 mi) | 1435 mm (4' 81/2") y Metro de neumáticos | Todas las líneas excepto la Línea 12 y Línea A. Metro de neumáticos Michelin que combina ruedas de acero |
| 35,2 km (21,9 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea 12 y Línea A | ||
| México
|
Metrorrey | 32 km (19,9 mi) | ||
 Países Bajos
|
Metro de Ámsterdam | 42,7 km (26,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Países Bajos
|
Metro de Róterdam | 101 km (62,8 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Algunas secciones de las líneas A y B tienen pasos a nivel (con prioridad) y, por lo tanto, podrían considerarse "trenes ligeros" en lugar de "metros" |
 Noruega
|
Metro de Oslo | 86 km (53,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Este sistema tiene similitudes con los sistemas de tren ligero, debido a la existencia de pasos a nivel de la carretera, pero figura en la lista, ya que están casi completamente separados de las carreteras |
 Panamá
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Metro de Panamá | 36,8 km (22,9 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Perú
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Metro de Lima y Callao | 34,6 km (21,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Filipinas
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Metro de Manila | 33,4 km (20,8 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Tren Ligero |
| Filipinas
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Metro de Manila | 16,9 km (10,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Metro |
 Polonia
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Metro de Varsovia | 35,5 km (22,1 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Portugal
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Metro de Lisboa | 44,2 km (27,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Catar
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Metro de Doha | 76 km (47,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Rumania
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Metro de Bucarest | 71,4 km (44,4 mi) | 1432 mm (4' 82/5") | El ancho nominal es de 1432 mm, pero las tolerancias de (+10, -3) están centradas alrededor del ancho estándar[1] |
 Rusia
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Metro de Kazán | 16,8 km (10,4 mi) | 1524 mm (5') | |
| Rusia
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Metro de Moscú | 408,1 km (253,6 mi) | 1524 mm (5') | Todas las líneas excepto el Círculo Central de Moscú (un ferrocarril convencional denominado Línea 14) y el Monorriel de Moscú (Línea 13) |
| 4,7 km (2,9 mi) | Monorriel | Monorriel de Moscú (Line 13) | ||
| Rusia
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Metro de Nizhni Nóvgorod | 21,6 km (13,4 mi) | 1524 mm (5') | |
| Rusia
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Metro de Novosibirsk | 15,9 km (9,9 mi) | 1524 mm (5') | |
| Rusia
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Metro de San Petersburgo | 124,8 km (77,5 mi) | 1524 mm (5') | |
| Rusia
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Metro de Samara | 11,6 km (7,2 mi) | 1524 mm (5') | |
| Rusia
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Metro de Ekaterimburgo | 12,7 km (7,9 mi) | 1524 mm (5') | |
 Arabia Saudita
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Metro de La Meca | 18,1 km (11,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Metro Al Mashaaer Al Mugaddassah (Línea S) |
 Singapur
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Metro de Singapur | 205,1 km (127,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 España
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Metro de Barcelona | 20,7 km (12,9 mi) | 1672 mm (5' 54/5") | Línea 1 |
| 112,3 km (69,8 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Todas las líneas excepto la Línea 1 y la Línea 8 | ||
| 11,3 km (7 mi) | 1000 mm (3' 32/5") | Línea 8 | ||
| España
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Metro de Bilbao | 45,1 km (28,0 mi) | 1000 mm (3' 32/5") | Línea 1 y Línea 2 |
| España
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Metro de Madrid | 293 km (182,1 mi) | 1445 mm (4' 829/32") | Incluye líneas 1-12 y un Ramal. No incluye las tres líneas de Metro Ligero |
 Suecia
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Metro de Estocolmo | 105,7 km (65,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Suiza
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Metro de Lausana | 5,9 km (3,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") y Metro de neumáticos | Solo la Línea M2 (Metro de neumáticos Michelin, sistema que combina ruedas de acero). La Línea M1 es un tren ligero |
 Taiwán
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Metro de Kaohsiung | 42,7 km (26,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea Roja y Línea Naranja |
| Taiwán
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Metro de Taipéi | 127,8 km (79,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Todas las líneas, excepto la Línea de Wenhu |
| 25,1 km (15,6 mi) | Metro de neumáticos | Metro de Wenhu; tecnología VAL | ||
| Taiwán
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Metro de Taoyuan | 53,1 km (33,0 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Tailandia
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BTS Skytrain(Bangkok) | 53,5 km (33,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Tailandia
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Metro de Bangkok | 70,6 km (43,9 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Turquía
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Metro de Adana | 13,9 km (8,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Turquía
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Metro de Ankara | 64,4 km (40,0 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Turquía
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Metro de Bursa | 38,9 km (24,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Turquía
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Metro de Estambul | 115,3 km (71,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Líneas M1-M6 |
| Turquía
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Metro de Esmirna | 20 km (12,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Ucrania
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Metro de Dnipró | 7,1 km (4,4 mi) | 1524 mm (5') | |
| Ucrania
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Metro de Járkov | 38,1 km (23,7 mi) | 1524 mm (5') | |
| Ucrania
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Metro de Kiev | 67,6 km (42,0 mi) | 1524 mm (5') | |
 Emiratos Árabes Unidos
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Metro de Dubái | 74,6 km (46,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
.svg){kind=small} Reino Unido
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Metro de Glasgow | 10,4 km (6,5 mi) | 4 pies (1219 mm) | |
| Reino Unido
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Metro de Londres | 402 km (249,8 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Reino Unido
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Docklands Light Railway | 38 km (23,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Reino Unido
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Metro de Tyne y Wear | 77,5 km (48,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Estados Unidos
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MARTA (Atlanta) | 76,6 km (47,6 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Estados Unidos
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Metro de Baltimore | 24,9 km (15,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Estados Unidos
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MBTA subway (Boston) | 61 km (37,9 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea Roja, Línea Naranja y Línea Azul |
| Estados Unidos
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Metro de Chicago | 165,4 km (102,8 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Estados Unidos
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RTA Rapid Transit: Red Line (Cleveland) | 31 km (19,3 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Estados Unidos
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Metro de Los Ángeles | 28 km (17,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea Roja y Línea Púrpura |
| Estados Unidos
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Metro de Miami | 39,3 km (24,4 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Estados Unidos
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Metro de Nueva York | 380,2 km (236,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Estados Unidos
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Ferrocarril de Staten Island | 22,5 km (14,0 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Estados Unidos
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PATH | 22,2 km (13,8 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Estados Unidos
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SEPTA (Filadelfia) | 48,1 km (29,9 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Línea de la Calle Broad y Línea Púrpura (una combinación de metro, tren de cercanías y tren ligero) |
| 20,8 km (12,9 mi) | 1588 mm (5' 21/2") | Línea Market–Frankford | ||
| Estados Unidos
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PATCO Speedline | 22,9 km (14,2 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Estados Unidos
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BART (San Francisco) | 174,8 km (108,6 mi) | 1676 mm (5' 6") | |
| Estados Unidos
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Metro de Washington | 188 km (116,8 mi) | 4 pies 8,25 plg (1429 mm) | |
 Puerto Rico
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Tren Urbano de San Juan | 17,2 km (10,7 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | |
 Uzbekistán
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Metro de Taskent | 36,2 km (22,5 mi) | 1524 mm (5') | |
 Venezuela
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Metro de Caracas | 63,6 km (39,5 mi) | 1435 mm (4' 81/2") | Incluye el Metro de Los Teques |
 Bolivia
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Mi Tren Cochabamba | 40,61 KM (25,23 mi) | 1435 mm (4' 81/2") |
