Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez

Aeropuerto internacional en Santiago de Chile

El Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez o simplemente Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB),[2]​ también conocido como Aeropuerto de Santiago-Pudahuel, (código IATA: SCLcódigo OACI: SCEL) es el principal aeropuerto de Chile, ubicado al oeste de la ciudad de Santiago, en la comuna de Pudahuel —de la cual proviene su antiguo nombre, Aeropuerto de Pudahuel—. La terminal es además una de los asentamientos de la II Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile (junto a las Bases aéreas de Colina, Quintero y la Base Aérea El Bosque).

Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez
Aeropuerto de Santiago-Pudahuel
IATA: SCL
OACI: SCEL
Terminal Aeropuerto Pudahuel.jpg
Localización
Coordenadas 33°23′34″S 70°47′08″O / -33.392777777778, -70.785555555556Coordenadas: 33°23′34″S 70°47′08″O / -33.392777777778, -70.785555555556
Ubicación Bandera de Chile Pudahuel, Chile
País Chile
Elevación 474 m / 1555 pies (msnm)
Sirve a Bandera de Chile Santiago, Chile
Detalles del aeropuerto
Tipo Concesionado
Operador Sociedad Concesionaria Nuevo Pudahuel S.A.
Estadísticas (2016[1]​)
Movimiento de pasajeros 19.192.488
Variación Crecimiento 11,4%
Pasajeros nacionales 10.090.072
Pasajeros internacionales 9.102.416
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
17L/35R 3748 12 298 Asfalto
17R/35L 3800 12 467 Asfalto
Mapa
SCL / SCEL ubicada en Chile
SCL / SCEL
SCL / SCEL
SCL / SCEL (Chile)
Sitio web
[editar datos en Wikidata]

Fue inaugurado oficialmente hace 50 años, el 9 de febrero de 1967[3]​ y su categoría OACI es 4F. Debe su nombre a Arturo Merino Benítez, prócer de la aviación de ese país, fundador del Club Aéreo de Chile, creador de la Línea Aero-Postal Santiago-Arica —que daría origen a la Línea Aérea Nacional (LAN, actual LATAM)—, primer comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) y primer subsecretario de aviación.[4]

El aeropuerto es de carácter público.[5]​ y opera bajo el régimen de concesiones. Según datos de SCL Terminal Aéreo Santiago S.A., empresa concesionaria del aeropuerto entre 1998 y 2015,[6][7]​ durante 2010 este recinto aeroportuario fue utilizado por 10 315 319 pasajeros, de los cuales 5 013 867 fueron de vuelos internacionales y 5 301 452, de vuelos nacionales,[8]​ mientras que en 2014, el total de pasajeros fue de 16 068 098, de los cuales 8 723 476 eran nacionales y 7 344 622, internacionales.[1]​ Posee 18 puentes de embarque y dos pistas de aterrizaje (17L/35R y 17R/35L) capaces de recibir incluso al moderno avión Airbus A380, también las operaciones de carga del Antonov 225.

Este aeropuerto se ubica entre los más modernos y eficientes de América Latina, convirtiéndose en un importante centro de conexiones de vuelos entre América del Sur, Oceanía, América del Norte, Europa y Asia. Es el hub o centro de conexión principal de LATAM, Sky Airline, One Airlines, Aerocardal y Latin American Wings. Este aeropuerto sirve como un importante hub de Oneworld en la región.

Índice

HistoriaEditar

 
Segmentos de construcción, durante noviembre de 2016 y enero de 2017.
 
Vista de la terminal nacional.

En 1961, se inició la construcción del Aeropuerto de Pudahuel, como reemplazo del Aeropuerto Los Cerrillos, que tuvo un costo total de USD 3 mil millones.[9]​ Se inauguró oficialmente seis años más tarde, el 9 de febrero de 1967.[3]​ Su pista tenía 3200 metros de largo por 45 metros de ancho, cubriendo una superficie de 144 000 m².[9]​ Tenía una capacidad para recibir hasta 6 millones de pasajeros anuales y fue catalogado como un aeropuerto internacional «clase A».[9]

El 26 de abril de 1971 existió un proyecto de ley de iniciativa del presidente Salvador Allende para denominar «General del Aire Arturo Merino Benítez», al entonces Aeropuerto Internacional de Pudahuel, pero este hecho sólo se concretó en 1980, durante el Régimen Militar, desde ese momento recibió el nombre que actualmente posee.[10]​ El 19 de marzo de 1980, mediante el Decreto Ley N°3245, con motivo del cincuentenario de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), se dispuso que el aeropuerto de Pudahuel se llamara Aeropuerto «Arturo Merino Benítez», en homenaje al organizador de dicha institución, primer Subsecretario de Aviación, fundador de la Línea Aérea Nacional y primer comandante en Jefe de la FACh, e importante precursor de la aviación militar, civil y comercial en Chile.[11]

A comienzos de 1994, se construyó la nueva terminal internacional, una de las más modernas de Sudamérica[cita requerida]. El antiguo edificio quedó destinado a los vuelos nacionales hasta el año 2001, cuando estos fueron instalados en un nuevo sector contiguo a la terminal internacional.

El 27 de febrero de 2010, un terremoto de 8,8 grados en la escala Richter azotó la zona centro-sur del país dejando el aeropuerto inutilizable. Todo su interior quedó devastado e inundado debido al colapso de los sistemas de aire acondicionado y de extinción de incendio.[cita requerida] Pese a eso, la estructura se mantuvo intacta a excepción de una pasarela que conecta la terminal en el segundo piso con el exterior que se desplomó. El aeropuerto permaneció totalmente cerrado por algunos días y poco a poco volvió a la actividad normal en carpas ubicadas en el estacionamiento que se utilizaron como salas de embarque y llegadas. Las pistas no sufrieron daños, por lo que la ayuda internacional pudo comenzar a llegar inmediatamente.

En abril de 2010, hubo una propuesta por parte de algunos diputados para cambiar el nombre a Aeropuerto Internacional Pablo Neruda, en honor al poeta chileno ganador del Premio Nobel de Literatura 1971, pero la iniciativa fue rechazada por el Congreso.[12]

Desde 1961 hasta 2004, el aeropuerto contó con solo una pista de aterrizaje (17 de norte a sur y 35 de sur a norte). En 2004, se inauguró una nueva pista, paralela a la anterior y 252 metros más larga, con los números identificatorios 17R y 35L y se redesignó la pista antigua como 17L y 35R, actualmente esta pista se encuentra con un sector en reparaciones por lo cual fue acortada en 2200mts y renombrada de norte a sur como 19.

Durante 2013, el gobierno anunció la planificación para la remodelación del aeropuerto Arturo Merino Benítez, que permitirá transportar a 30 millones de pasajeros anuales. Esta medida consiste en la construcción de un nuevo terminal, 4 salas de embarque y 25 posiciones de contacto nuevas —10 de ellas podrán recibir aviones de dos pisos—, las que se destinarán a vuelos internacionales. La terminal actual se destinará a vuelos de cabotaje. La nueva terminal internacional comenzará a construirse en 2016;[13]​ iniciará sus operaciones en 2020 y podrá recibir a las más modernas aeronaves, convirtiéndose en uno de los aeropuertos más modernos del mundo. El nuevo edificio será sustentable, es decir, ahorrará hasta un 35 % en el consumo energético. Entre otros, minimizará el uso de materiales considerados dañinos para el medioambiente y se recuperará el calor generado por equipos de computación para reinvertirlo en los sistema de calefacción. Además, tendrá un sistema de enfriamiento que funcionará gracias a efectos físicos y que evitarán el gasto de combustible. En tanto, en el exterior del edificio se instalará un gran alero que protegerá al vidrio de la llegada directa de la luz solar durante el verano. En el futuro se contempla también la incorporación de paneles fotovoltaicos.[14]

 
Interior Terminal Nacional del Aeropuerto.

El 2014, 8 sujetos abrieron fuego a la terminal internacional y nacional. Las investigaciones concluyeron de que los sujetos entraron en un camión de una aerolínea de carga para poder abrir fuego. Las precauciones se tomaron en todos los aeropuertos de Chile y también en los aeropuertos de las capitales de los demás países, sin embargo, lo mismo sucedió un año después en Juliaca, Perú, donde estuvieron 12 personas armadas. El asalto es conocido en Chile como el «robo del siglo».

AdministraciónEditar

Los servicios de control aéreo están a cargo de la Dirección General de Aeronáutica Civil. Desde el 7 de julio de 1998 hasta el 30 de septiembre de 2015, la explotación y administración del Aeropuerto Arturo Merino Benítez estuvieron a cargo de la empresa privada SCL Terminal Aéreo de Santiago.[6][7]​ Actualmente, la concesión pertenece a la sociedad Nuevo Pudahuel, una empresa italo-francesa que llevará a cabo la remodelación del aeropuerto Arturo Merino Benítez en 2016, y que estará a cargo hasta 2035.[13]

ComodidadesEditar

El aeropuerto es resguardado en caso de emergencias por el Cuerpo de Bomberos de Quinta Normal.

HotelEditar

La cadena hotelera Holiday Inn finalizó en julio de 2007 la construcción de un hotel que cuenta con conexiones internas con las terminales nacional e internacional, estacionamientos privados y servicios especiales para los pasajeros y huéspedes. El hotel dispone de 112 habitaciones distribuidas en cinco pisos. Tiene restaurante, bar, servicio a la habitación, siete salas de reunión con capacidad de hasta 170 personas, centro físico, piscina cubierta, hidromasaje, dos saunas individuales y conexión de internet inalámbrica wi-fi a través de toda la instalación. Actualmente se encuentra en operación.

EstacionamientosEditar

La concesionaria SCL Aeropuerto de Santiago inauguró en noviembre de 2006 nuevos estacionamientos equipados con 2 torres de ascensores en los sectores oriente y poniente que permiten unir el tercer nivel de las terminales nacional e internacional con aquellos. Por otro lado, la construcción de nuevas casetas de prepago, nuevos y más accesos y salidas, estacionamientos techados y nuevos equipos para una atención más rápida y expedita ya están en pleno funcionamiento.

Salones para viajerosEditar

 
LATAM Vip Lounge en el Aeropuerto de Santiago.

En la terminal internacional, el aeropuerto Arturo Merino Benítez cuenta con 5 salones VIP/Pasajero Frecuente. LATAM opera los salones «Mistral» (Entre puertas de embarque 18 y 17) y «Neruda» (Entre puertas de embarque 19 y 20), los cuales prestan servicios a los pasajeros frecuentes de líneas de la alianza OneWorld (Niveles Sapphire y Emerald). Otras líneas aéreas con salones en el Aeropuerto Merino Benítez son Delta Airlines («Delta Sky Club», ubicado en el nivel 2 de la terminal internacional, cerca de la puerta de embarque 17 - Usado por viajeros frecuentes Elite Plus de la alianza SkyTeam), American Airlines («AA Admirals Club», frente a la puerta de embarque 19) y el salón VIP «Pacific Club» (Frente a puerta de embarque 20).

Alquiler de autosEditar

En el aeropuerto operan importantes empresas de alquiler de autos. Las internacionales Localiza Rent a Car, Alamo, Avis, Budget, Hertz y Europcar y las empresas locales chilenas Econorent y Rosselot.

Conectividad con transporteEditar

Desde 2005, el aeropuerto tiene conectividad con la red de autopistas concesionadas de Santiago gracias al enlace entre el terminal aéreo y las autopistas Costanera Norte y Vespucio Norte Express.

En 2014, se propuso la creación de una estación intermodal de buses del Sistema de Transporte Público de Santiago junto a la construcción del nuevo aeropuerto.

Durante mucho tiempo se ha planteado la posibilidad de extender una línea del Metro de Santiago, o crear una nueva línea que conecte con la red existente. Pese a esto, el costo millonario que tendría, sumado a la actual construcción de las Líneas 3 y 6 —que se terminarán entre 2017 y 2018—, y la futura extensión de la Línea 2 hasta San Bernardo y el inicio del estudio de una hipotética Línea 7 para descongestionar la Línea 1, hacen imposible por ahora la creación de esta posibilidad.

Pese a esto, en el Plan Maestro de Transporte Santiago rumbo al 2025, junto con la construcción de una hipotética Línea 8 del subterráneo metropolitano a Pudahuel, se deja de manifiesto la posibilidad de construir un "premetro" o tren de cercanía desde alguna de las estaciones de la línea planteada hacia el terminal aéreo.

Así mismo, se ha planteado que un futuro proyecto de una línea de tren bala o de cercanía entre Santiago a Valparaíso, podría incluir una estación en el Aeropuerto. Los estudios de prefactibilidad de un tren que conecte en menos de una hora a las 2 principales ciudades del país, así como a sus sistemas de ferrocarriles urbanos (Metro de Santiago y el Merval), arrojan resultados positivos, pero la situación de la industria del ferrocarril en Chile hasta el momento mantiene lejana la idea.

Aerolíneas y destinosEditar

Por el Aeropuerto Arturo Merino Benítez transitan actualmente 24 aerolíneas de transporte de pasajeros que operan en total a 18 destinos domésticos y 37 internacionales, además de 14 aerolíneas de carga.

Destinos nacionalesEditar

Aerolíneas Destinos
  JetSmart Antofagasta, Calama, Concepción, Copiapó, La Serena, Puerto Montt
  LATAM Chile Antofagasta, Arica, Balmaceda, Calama, Castro, Concepción, Copiapó, Hanga Roa, Iquique, La Serena, Osorno, Puerto Montt, Punta Arenas, Temuco, Valdivia
  Latin American Wings Concepción, Puerto Montt
  Sky Airline Antofagasta, Arica, Balmaceda, Calama,Concepción, Copiapó, Iquique, La Serena, Osorno, Puerto Montt, Punta Arenas, Temuco, Valdivia

Destinos internacionalesEditar

Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
  Canadá
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   Air Canada
  Estados Unidos
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson   Delta Airlines
Dallas-Fort Worth Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth   American Airlines
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush   United Airlines
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles   LATAM Chile
Miami Aeropuerto Internacional de Miami   LATAM Chile /   American Airlines /   Latin American Wings (Inicia el 15 de Enero de 2018 vía CCS)
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy   LATAM Chile /   Latin American Wings (Inicia el 18 de Enero de 2018 vía CCS)
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando   LATAM Perú (Vía LIM)
  México
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún   LATAM Chile
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México   LATAM Chile /   Aeroméxico
Centroamérica y El Caribe
  Haití
Puerto Príncipe Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture   Latin American Wings (Vía LIM) /   Sunrise Airways
  Panamá
Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen   Copa Airlines
  República Dominicana
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana   LATAM Chile /   Latin American Wings (Vía LIM)
Sudamérica
  Argentina
Buenos Aires Aeroparque Jorge Newbery   LATAM Chile /   Aerolíneas Argentinas /   Austral Líneas Aéreas /   LATAM Argentina
Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini   LATAM Chile /   Sky Airline /   Aerolíneas Argentinas /   Air Canada /   KLM
Córdoba Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella   LATAM Chile /   Sky Airline /   Austral Líneas Aéreas
Mendoza Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli   LATAM Chile /   Sky Airline /   Latin American Wings
Neuquén Aeropuerto Internacional Presidente Perón   LATAM Argentina (Inicia 4 de Octubre de 2017)
Rio Gallegos Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández   LATAM Chile (Vía PUQ)
Rosario Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas   LATAM Chile
San Juan Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento   LATAM Argentina (Inicia 3 de Octubre de 2017)
San Miguel de Tucumán Aeropuerto Internacional Teniente General Benjamín Matienzo   LATAM Chile (Inicia 2 de Octubre de 2017)
  Bolivia
La Paz Aeropuerto Internacional El Alto   LATAM Chile
Santa Cruz de la Sierra Aeropuerto Internacional Viru Viru   LATAM Chile
  Brasil
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão   LATAM Chile /   LATAM Brasil /   GOL Transportes Aéreos /   Qatar Airways (Inicia el 30 de Enero de 2018)
São Paulo Aeropuerto Internacional de Guarulhos   LATAM Chile /   GOL Transportes Aéreos /   LATAM Brasil /   Avianca Brasil
  Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado   LATAM Chile /   Avianca
  Ecuador
Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo   LATAM Chile /   LATAM Ecuador
  Islas Malvinas
Mount Pleasant Base Aérea de Monte Agradable   LATAM Chile (Vía PUQ)
  Paraguay
Asunción Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi   LATAM Paraguay
  Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chavez   LATAM Chile /   Latin American Wings /   Sky Airline /   Avianca Perú/   LATAM Perú /   LATAM Brasil
  Uruguay
Montevideo Aeropuerto Internacional de Carrasco   LATAM Chile /   Sky Airline
  Venezuela
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar   Latin American Wings (Vía LIM) /   Estelar Latinoamerica
Europa
  Alemania
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno   LATAM Chile (Vía MAD)
  España
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas   LATAM Chile /   Iberia /   Plus Ultra Líneas Aéreas
  Francia
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle   Air France
  Italia
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino   Alitalia
  Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   KLM (Vía EZE)
  Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow   British Airways
Oceanía
  Australia
Sídney Aeropuerto Internacional Kingsford Smith   LATAM Chile (Vía AKL) /   Qantas
Melbourne Aeropuerto Internacional Tullamarine   LATAM Chile (Inicia el 5 de Octubre del 2017)
  Nueva Zelanda
Auckland Aeropuerto Internacional de Auckland   LATAM Chile
  Polinesia Francesa
Papeete Aeropuerto Internacional Faa'a   LATAM Chile (Vía IPC)
Asia
  Catar
Doha Aeropuerto Internacional Hamad   Qatar Airways (Inicia el 30 de Enero de 2018 vía GIG)

Futuras rutasEditar

Nuevos destinos / nuevos operadores
Destino Aerolínea Fecha de inicio
  Temuco   JetSmart Inicia el 25 de septiembre de 2017[18]
  San Miguel de Tucumán   LATAM Chile Inicia el 2 de octubre de 2017[19]
  San Juan (Argentina)   LATAM Argentina Inicia el 3 de octubre de 2017[20]
  Neuquén   LATAM Argentina Inicia el 4 de octubre de 2017[19]
  Melbourne   LATAM Chile Inicia el 5 de octubre de 2017[21]
  Antofagasta   Latin American Wings Inicia el 13 de noviembre de 2017[22]
  Doha   Qatar Airways Inicia el 30 de enero de 2018[23]
  Miami   Latin American Wings Inicia el 15 de enero de 2018[24]
  Nueva York   Latin American Wings Inicia el 18 de enero de 2018[24]

Destinos estacionalesEditar

Ciudades Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
  Chile
Puerto Natales Aeropuerto Teniente Julio Gallardo   LATAM Chile
  Argentina
Salta Aeropuerto Internacional de Salta Martín Miguel de Güemes   LATAM Chile (vía IQQ)
San Carlos de Bariloche Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria   LATAM Chile (Inicia 1 enero de 2018)[25]
Rosario Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas   Sky Airline (Inicia el 3 de Octubre de 2017)
  Brasil
Florianópolis Aeropuerto Internacional Hercílio Luz   LATAM Chile /   Sky Airline(Inicia 13 de Diciembre de 2017) /   GOL Transportes Aéreos
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão   Sky Airline (Inicia 13 de Diciembre de 2017)
  Estados Unidos
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando   LATAM Chile
  República Dominicana
La Romana Aeropuerto Internacional de La Romana   Latin American Wings (Vía CCS)
  Uruguay
Punta del Este Aeropuerto Internacional de Punta del Este   LATAM Chile (Inicia 4 de enero de 2018)[25]​ /   Sky Airline (Inicia 13 de diciembre de 2017)[26]

Terminal de cargaEditar

Aerolíneas Destinos
  Atlas Air Miami
  Avianca Cargo Bogotá
  Avianca Cargo São Paulo
  China Cargo Airlines Los Angeles, Shangai
  Cargolux Luxemburgo
  Centurion Air Cargo Miami, Lima
  KLM Cargo Amsterdam, Campinas, Miami, Quito
  Korean Air Campinas, Lima, Los Ángeles, Seúl
  LATAM Cargo Bogotá, Buenos Aires, Campinas, Lima, Miami, Ámsterdam
  Lufthansa Cargo Fráncfort del Meno
  Martinair Aguadilla, Amsterdam, Bogotá, Miami, Quito, Guayaquil
  UPS Campinas, Buenos Aires

Clasificación de destinosEditar

Tráfico de rutas internacionales (2016)
Puesto Ciudad Pasajeros Cambio % Lugar
1   Buenos Aires, Argentina 1 670 706   12,7%  
2   Lima, Perú 1 259 772   13,7%   1
3   São Paulo, Brasil 1 142 636   3,7%   1
4   Bogotá, Colombia 568 515   19,5%  
5   Miami, Estados Unidos 520 262   12,4%  
6   Ciudad de Panamá, Panamá 462 067   12,4%  
7   Madrid, España 426 624   11,6%  
8   Rio de Janeiro, Brasil 378 475   25,9%  
9   Montevideo, Uruguay 244 736   13,7%   2
10   Ciudad de México, México 235 605   7,8%  
11   París, Francia 226 908   8,5%   1
12   Mendoza, Argentina 219 507   7,0%   3
13   Nueva York, Estados Unidos 207 400   16,8%   1
14   Sydney, Australia 205 863   13,6%   1
15   Córdoba, Argentina 185 546   38,6%  
16   Dallas-Fort Worth, Estados Unidos 124 037   3,0%  
17   Houston, Estados Unidos 119 611   11,0%   1
18   Atlanta, Estados Unidos 118 601   5,3%   1
19   Auckland, Nueva Zelanda 102 868   10,4%  
20   Guayaquil, Ecuador 97 309   11,6%  
21   Toronto, Canadá 78 005   12,2%  
22   Roma, Italia 73 590   +  
23   Los Angeles, Estados Unidos 69 237   14,2%   1
24   La Paz, Bolivia 54 468   9,7%   1
25   Asunción, Paraguay 48 190   6,9%   1
26   Ámsterdam, Países Bajos 44 533   113,0%   4
27   San Juan, Argentina 35 888   +  
28   Cancún, México 31 413   5,7%   2
29   Punta Cana, República Dominicana 28 363   6,2%   4
30   Florianópolis, Brasil 27 646   0,3%   3
Nacionales (2016)[27]
Lugar Ciudad Pasajeros Cambio % Aerolíneas
1   Antofagasta 1 685 815   1,3% LATAM, Sky Airline
2   Calama 1 412 864   7,4% LATAM, Sky Airline
3   Iquique 1 091 494   13,2% LATAM, Sky Airline
4   Puerto Montt 1 026 976   18,6% LATAM, Sky Airline
5   Concepción 964 732   7,9% LATAM, Sky Airline
6   Punta Arenas 701 952   25,0% LATAM, Sky Airline
7   Arica 682 271   29,7% LATAM, Sky Airline
8   Temuco 674 488   17,3% LATAM, Sky Airline
9   La Serena 596 263   7,4% LATAM, Sky Airline
10   Copiapó 471 761   10,9% LATAM, Sky Airline
11   Balmaceda 291 959   26,9% LATAM, Sky Airline
12   Isla de Pascua 215 557   14,1% LATAM
13   Valdivia 146 267   19,7% LATAM, Sky Airline
14   Castro 58 933   11,4% LATAM
15   Osorno 49 261   17,0% LATAM

Aerolíneas y destinos que han cesadoEditar

Aerolíneas nacionalesEditar

Aerolíneas extranjerasEditar

Aerolíneas activasEditar

Ciudad Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Notas
Europa
  España
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas   Air Europa
  Italia
Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa   Alitalia /   LATAM
  Alemania
Frankfurt Aeropuerto de Fráncfort del Meno   Lufthansa
  Francia
París Aeropuerto de París-Orly   LATAM
París Aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle   LATAM
  Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow   LATAM
  Rusia
Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo   Aeroflot
  Dinamarca
Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup   SAS
  Suiza
Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich   Swiss International Airlines
África
  Cabo Verde
Praia Aeropuerto Internacional Nelson Mandela   Aeroflot
Norteamérica
  Canadá
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   LATAM
  Estados Unidos
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood   LATAM
Miami Aeropuerto Internacional de Miami   United Airlines
Centroamérica y El Caribe
  Cuba
La Habana Aeropuerto Internacional José Martí   Cubana de Aviación /   LATAM
  Panamá
Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen   Air Panamá
Suramérica
  Colombia
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón   LATAM
  Aruba
Oranjestad Aeropuerto Internacional Reina Beatriz   LATAM
  Curazao
Willemstad Aeropuerto Internacional Hato   LATAM
  Brasil
Brasilia Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek   LATAM
Rio de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão   SAS
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos   Swiss International Airlines /   Lufthansa /   Sky Airline
Porto Alegre Aeropuerto Internacional Salgado Filho   Gol Linhas Aereas
Salvador de Bahia Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães   LATAM /   Air Europa
  Argentina
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini   Aeroflot /   Air France /   Alitalia /   Gol Linhas Aereas /   Lufthansa /   SAS
Mendoza Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli   Aerolíneas Argentinas
  Bolivia
La Paz Aeropuerto Internacional El Alto   Sky Airline
  Perú
Arequipa Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón   Sky Airline
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez   Gol Linhas Aereas
  Chile
Vallenar Aeródromo Vallenar   Aerocardal

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. a b SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. (2013). «Sobre el Aeropuerto - Estadísticas de tráfico de pasajeros - Resumen de tráfico de pasajeros 2014» (HTML). www.aeropuertosantiago.cl. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2015. Consultado el 22 de enero de 2015. 
  2. Coordinación de Concesiones de Obras Públicas, Ministerio de Obras Públicas (Julio de 2014). Unidad de Comunicaciones Coordinación de Concesiones de Obras Públicas, ed. Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago. Consultado el 13 de octubre de 2015. 
  3. a b SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. «Sobre el Aeropuerto - Historia - Inicios del Aeropuerto» (HTML). www.aeropuertosantiago.cl. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2011. Consultado el 6 de noviembre de 2011.  Texto «fecha:2011» ignorado (ayuda)
  4. «Arturo Merino Benítez: 1888-1970 - Fundador de la FACH y su primer comandante en jefe». Biografías de Chile. Consultado el 12 de octubre de 2015. 
  5. Listado de Aeródromos Públicos de Chile consultado el 4 de septiembre de 2015
  6. a b Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas copsa19980715
  7. a b Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas svs20151001
  8. SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. (2011). «Sobre el Aeropuerto - Estadísticas de tráfico de pasajeros - Resumen de tráfico de pasajeros 2010» (HTML). www.aeropuertosantiago.cl. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2011. Consultado el 2 de mayo de 2011. 
  9. a b c «Presidente Frei inaugura Aeropuerto de Pudahuel». El Mercurio. 9 de febrero de 1967. pp. 1, 14. 
  10. Radio del Mar:Comodoro Arturo Merino Benítez era ferviente Allendista
  11. Ministerio de Defensa Nacional (19 de marzo de 1980), «Decreto ley 3245: Denomina Aeropuerto Arturo Merino Benítez al actual Aeropuerto de Pudahuel», Biblioteca del Congreso Nacional de Chile, consultado el 1 de mayo de 2011 .
  12. Meneses, Angélica (8 de abril de 2010). «Cámara rechaza bautizar Pablo Neruda al aeropuerto». lanacion.cl. Consultado el 2 de mayo de 2011. 
  13. a b Gutiérrez, Pamela (Jueves 5 de febrero de 2015). «Consorcio francés-italiano sorprende y gana la concesión del aeropuerto Arturo Merino Benítez». Plataforma Urbana. Plataforma Networks. Consultado el viernes 11 de marzo de 2016. «Artículo sobre Nueva Pudahuel, nuevo concesionario del Aeropuerto de Santiago desde 2015.» 
  14. [1], Texto adicional.
  15. http://www.desdescl.com/2014/09/latam-airlines-planifica-nuevas-rutas.html
  16. http://www.desdescl.com/2014/05/gol-oficializa-su-regreso-santiago-e.html
  17. http://www.eluniversal.com/noticias/economia/aerolinea-estelar-latinoamerica-abre-ruta-santiago-chile_644263
  18. https://destinos.jetsmart.com/
  19. a b http://www.pulso.cl/empresas-mercados/latam-airlines-comenzara-operar-tres-nuevas-rutas-argentina-chile/
  20. http://www.pulso.cl/empresas-mercados/latam-airlines-comenzara-operar-tres-nuevas-rutas-argentina-chile/l
  21. https://www.latam.com/es_cl/prensa/comunicados/l
  22. http://www.economiaynegocios.cl/noticias/noticias.asp?id=395981
  23. http://www.desdescl.com/2017/05/qatar-airways-avanza-en-la-apertura-de.html?m=1
  24. a b «Latin American Wings (LAW) oficializa rutas a Miami y Nueva York como parte de un ambicioso plan de expansión». www.desdescl.com. Consultado el 2017-09-22. 
  25. a b http://aviacionchile.blogspot.cl/2017/06/latam-anuncia-vuelos-de-temporada.html
  26. https://www.hosteltur.lat/170300_sky-airline-volara-santiago-punta-verano.html
  27. Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas jac-chile.cl
  28. «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013. 
  29. «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013. 
  30. «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013. 
  31. http://www.panam.org/image_library/1955-Route-Map-large.jpg

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