Aeropuerto Internacional John F. Kennedy

aeropuerto estadounidense
(Redirigido desde «Aeropuerto JFK»)

El Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (IATA: JFKOACI: KJFKFAA LID: JFK) (en inglés: John F. Kennedy International Airport)? originalmente conocido como el Aeropuerto Idlewild, es un aeropuerto internacional en el Queens, en Nueva York, y sirve principalmente a la ciudad de Nueva York. Está a 16 millas del centro de Nueva York.

Aeropuerto Internacional
John F. Kennedy
John F. Kennedy International Airport
IATA: JFK
OACI: KJFK
FAA: JFK
JFK Airport Logo.svg
JFK Aerial Nov 14 2018.jpg
Localización
Coordenadas 40°38′23″N 73°46′44″O / 40.639722, -73.778889Coordenadas: 40°38′23″N 73°46′44″O / 40.639722, -73.778889
Ubicación Queens, Nueva York, Estados Unidos
País Estados Unidos
Elevación 4 m / 13 pies (msnm)
Sirve a Nueva York
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Ciudad de Nueva York
Operador Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey[1]
Servicios y conexiones
Hub para
Base para
  • British Airways
  • JetBlue Airways
  • Norwegian Air Shuttle
  • Estadísticas (2019)
    Operaciones aéreas 456,060
    Volumen de pasajeros 62,551,072
    Pistas
    Dirección Largo Superficie
    metros pies
    4L/22R 3,682 12,079 Asfalto
    4R/22L 2,560 8,400 Asfalto
    13L/31R 3,048 10,000 Asfalto
    13R/31L 4,423 14,511 Concreto
    Mapa
    JFK ubicada en Nueva York
    JFK
    JFK
    JFK (Nueva York)
    Sitio web

    El aeropuerto es operado por la Port Authority of New York and New Jersey (Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey), que también opera tres aeropuertos en el área metropolitana de la ciudad de Nueva York (el Newark Airport, el LaGuardia y el Teterboro), pero el John F. Kennedy es el aeropuerto más grande de todos. Es la base de operaciones de JetBlue Airways y es aeropuerto de entrada principal internacional para Delta Air Lines y American Airlines.

    JFK es el aeropuerto con mayor cantidad de entradas de pasajeros internacionales en Estados Unidos y también de encomiendas nacionales e internacionales. Las salidas internacionales de JFK representaron el 17% de todos los pasajeros que viajaron diariamente en 2004, el porcentaje más grande en los Estados Unidos. En 2000, dirigió un promedio de 50 000 pasajeros internacionales al día. La ruta que conecta este aeropuerto con el Heathrow de Londres es la ruta más transitada en vuelos internacionales de Estados Unidos con más de 2,9 millones de pasajeros en 2000.

    Aunque es conocido como el aeropuerto con mayor número de pasajeros internacionales también dirige vuelos nacionales, la mayoría a la costa oeste. En 2005 el aeropuerto dirigió más de 41 millones de pasajeros; el aeropuerto Newark Liberty con 33 millones de pasajeros, y el aeropuerto LaGuardia con 26 millones, para hacer un total de aproximadamente 100 millones de viajeros usando los aeropuertos de Nueva York haciendo que el espacio aéreo de la ciudad sobrepase al de la ciudad de Chicago como el más ocupado en los Estados Unidos.

    HistoriaEditar

     
    Mapa de la ciudad de Nueva York con las ubicaciones de los aeropuertos JFK (1), LaGuardia (2) y Newark (3).

    El aeropuerto es operado por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey bajo un arriendo desde 1947. Actualmente, se estima que gracias a JFK hay 30.100 millones de dólares de actividad económica y da más de 207.000 empleos en el área Metropolitana de la Ciudad de Nueva York.

    La construcción del aeropuerto empezó en 1942. Solamente se marcaron 4 km² del parque de golf Idlewild, de donde surgió el nombre original del aeropuerto.

    Vio su primer vuelo comercial el 1 de julio de 1948 y fue denominado como el "Aeropuerto Internacional de Nueva York" el 31 de julio de ese mismo año, aunque el nombre Idlewild era muy común y el código IATA era KIDL.

    Mientras la aviación crecía, también Idlewild. La importancia de Nueva York como un centro internacional de negocios y comercio significaba que había una gran necesidad de más y más capacidad. 16 km² y 8 terminales fueron eventualmente añadidas al aeropuerto original. Sobre los años, las aerolíneas ilustres de Estados Unidos hicieron del aeropuerto un aeropuerto principal para Pan Am, TWA, Eastern, National, Tower Air, American, Delta, JetBlue, Atlas Air Cargo y Flying Tiger Line.

    La Terminal Temporaria de 1948 fue la única terminal hasta 1957, cuando se abrió el edificio de llegadas internacionales. Otras 8 terminales fueron construidas de 1958 a 1971, cada terminal diseñada por cada aerolínea principal del aeropuerto.

     
    Un avión de Pan Am en Pan Am Worldport (Terminal 3)
     
    El Centro de Vuelos TWA, diseñado por Eero Saarinen.

    El Worldport (Pan Am), posteriormente denominada Terminal 3, se abrió en 1962 y fue demolida en 2013.[4]​ Tenía un gran techo elíptico suspendido por 32 postes y cables. El techo se extendía desde la base de la terminal hasta el área de cargamento de pasajeros. La terminal tenía aeropasillos conectados de la terminal y que se podían mover fácilmente para dar al pasajero una caminata ligera desde la terminal al avión atracado.

    El Centro de Vuelos TWA, ahora la Terminal 5, también fue abierta en 1962. Diseñado por Eero Saarinen fue hecho como un símbolo abstracto de la aviación. Es considerado como el edificio con la arquitectura más distinguida en el mundo y que sea una terminal. TWA ya no usa el edificio principal y ahora no está en uso. El edificio principal quedará como parte de la nueva Terminal 5 construida por JetBlue.

    El aeropuerto fue renombrado como "Aeropuerto Internacional John F. Kennedy" en 1963, un mes después del asesinato del Presidente de los EE.UU. John F. Kennedy. Desde ese momento el aeropuerto recibió el nuevo código IATA JFK, y desde ese momento se refiere comúnmente por su abreviación.

    El "Domo del Sol" fue abierto por National Airlines, diseñado por Pei Cob Freed & Partners. Ahora es usado por JetBlue y es conocido como la Terminal 6. Mientras el tráfico aéreo de Nueva York continuaba creciendo, las terminales 5 y 3 fueron modificadas para poder atender a los vuelos de Boeing 747. El avión supersónico Concorde tenía vuelos supersónicos transatlánticos operados por Air France y British Airways desde 1977 hasta 2003, cuando el Concorde fue retirado por ambas aerolíneas. JFK era el aeropuerto con más operaciones de aviones Concorde que cualquier otro del mundo.

    El cargo de JFK fue víctima de los robos de Lufthansa heist en 1978 y el robo de Air France en 1967, inspirado por la novela Wiseguys de Nicholas Pileggi y Goodfellas por Martin Scorsese. En 1998, el aeropuerto empezó la construcción del sistema de metro AirTrain JFK completado en 2003. Este sistema tiene rutas que se unen al sistema de metro de Nueva York y trenes comunitarios en Howard Beach y Ozone Park.

    Después de los atentados del 11 de septiembre de 2001, el aeropuerto JFK fue uno de los primeros en el país en cerrarse temporalmente.

    El 19 de marzo de 2007, JFK fue el primer aeropuerto en los Estados Unidos que recibió el Airbus 380 con pasajeros a bordo, el vuelo experimental contenía más de 500 pasajeros, el vuelo fue operado por Lufthansa y Airbus y llegó a la Terminal 1.

    Planes futurosEditar

    JFK está pasando por una reconstrucción de 10.300 millones de dólares, es uno de los proyectos de reconstrucción aeroportuaria más grandes en el mundo. El aeropuerto recientemente abrió su nueva Terminal 1. El reemplazo del edificio de Llegadas Internacionales está costando 1400 millones de dólares. La Terminal 4 se abrió en 2001. Se ha empezado a construir una nueva Terminal 5, dejando el edificio actual en su lugar. Las Terminales 2 y 3 están planeadas para demolición o reconstrucción. Las Terminales 8 y 9 actualmente están pasando por una reconstrucción para juntar las dos terminales en una sola.

    TerminalesEditar

    JFK tiene ocho terminales que forman una «U», alrededor hay estacionamientos, hoteles, una planta eléctrica y otros servicios del aeropuerto. Las terminales están conectadas por el sistema de metros AirTrain y otros caminos de acceso. Una encuesta realizada por J.D. Power and Associates junto a Aviation Week reveló que JFK es el segundo aeropuerto con más satisfacción por parte de los viajeros en los Estados Unidos, en primer lugar está el Aeropuerto Internacional McCarran que da servicio al área metropolitana de Las Vegas.

     
    Mapa de las terminales del aeropuerto JFK anterior a la demolición de la terminal 3 (en verde claro).
    • Terminal 1: Tiene 11 salas. La Terminal 1 original fue la terminal principal para Eastern Airlines, fue demolida y una nueva Terminal 1 fue abierta en 1998, 50 años después de haber sido inaugurado el aeropuerto, tiene 11 puertas: 1-11.
    • Terminal 2: Fue abierta en 1962 y es hogar de Northwest Airlines. Tiene 11 salas. Delta espera que en el futuro se puedan unir las dos terminales (Terminal 2 y Terminal 3) para ser una terminal moderna. Cuenta con 7 puertas equipadas con pasarelas de acceso: 20-22, 26-29 y 17 que son para Delta Connection: 23A-H, 23J, 25K-N, 25P-S.
    • Terminal 3: Construida como el Worldport para Pan American en 1960 se expandió para la introducción de los Boeing 747 en el año 1970. Cuenta con 16 puertas equipadas con pasarelas de acceso: 1-10, 12, 14-18 con dos puertas (Puerta 11) y un helipuerto en la calle de rodaje 'KK'. La terminal fue cerrada en mayo de 2013 debido a la apertura de un extensión de la Terminal 4 que añadió diez puertas internacionales para Delta. La terminal 3 fue demolida en 2013.[4]
     
    Terminal 4
    • Terminal 4: La terminal internacional es capaz de recibir el Airbus A380 y es manejado por el Schiphol Group. Es la primera terminal estadounidense que es manejada por un operador de aeropuertos extranjero. Es la entrada principal de llegadas internacionales en JFK. Es la estructura más nueva del Aeropuerto que no incorpora un edificio existente. Abierta en 2001, el nuevo edificio fue construido a un costo de 1400 millones de dólares. La terminal tiene 17 salas y dos salones para pasajeros. El Salón A tiene 6 salas nombrados de A2 a A7. El Salón B tiene 21 salas nombrados de B20 a B41, excluyendo la sala B21. Mientras se construía la Terminal 4 también se estaba construyendo el sistema de metro AirTrain. La estación de AirTrain para la Terminal 4 está construida dentro de la terminal. En otras terminales la estación se encuentra del otro lado de las mismas.
      • La extensión de la Terminal 4 fue abierto en mayo de 2013. La extensión añadió diez puertas internacionales a la salón B (B32 a B41).
    • Terminal 5: También conocida como el Centro de Vuelos de TWA esta en reconstrucción para hacer la nueva terminal de JetBlue Airways, contaba con 26 puertas: 1-12, 14-27.
      • La terminal será expandido con una nueva expansión de puertas después de la demolición de la terminal 6. La expansión será soportar vuelos internacionales que llegue a la terminal 5. La expansión Terminal 5i será añadido en 2015.
    • Terminal 6: Se encuentra cerrada, contaba con 14 puertas y fue la antigua casa de JetBlue Airways. Su futuro es desconocido en este momento, pero se ha confirmado que las puertas temporales serán demolidas.[5]​ La terminal fue demolida en 2012.
    • Terminal 7: Fue construida por BOAC y Air Canada en los años 70. En 1997 la Autoridad Portuaria llegó a un acuerdo con British Airways para expandir la terminal. La terminal renovada posee 12 puertas: 1-12.
    • Terminal 8: Será desmantelada ahora que el edificio de la Terminal 9 es operacional, cuenta con 29 puertas: 12 puertas en la sala B (1-8, 10, 12, 14, 16) y 17 puertas en la sala C (31-47).[6]

    Aerolíneas y destinosEditar

    Destinos NacionalesEditar

    Aerolíneas Destinos
    Alaska Airlines Los Ángeles, Portland (OR), San Francisco, Seattle/Tacoma
    American Airlines Austin, Boston, Charlotte, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Las Vegas, Los Ángeles, Miami, Phoenix-Sky Harbor, San Antonio, San Diego, San Francisco, Washington-National
    Estacional: Eagle/Vail
    American Eagle Baltimore, Boston, Cincinnati, Cleveland, Columbus–Glenn, Filadelfia, Indianápolis, Nashville, Norfolk, Pittsburgh, Raleigh/Durham, Richmond, Washington-National
    Cape Air Hyannis, Martha's Vineyard, Nantucket
    Delta Air Lines Atlanta, Austin, Boston, Charleston (SC), Charlotte, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Denver, Detroit, Fort Lauderdale, Fort Myers, Houston–Intercontinental, Jacksonville (FL), Las Vegas, Los Ángeles, Miami, Mineápolis/St. Paul, Nashville, Nueva Orleans, Orlando, Phoenix-Sky Harbor, Portland (OR), Raleigh/Durham, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San José (CA), Seattle/Tacoma, Tampa, Washington-National, West Palm Beach
    Estacional: Jackson Hole
    Delta Connection Baltimore, Boston, Búfalo, Burlington (VT), Charleston (SC), Chicago-O'Hare, Cincinnati, Cleveland, Columbus–Glenn, Detroit, Indianápolis, Jacksonville (FL), Nashville, Norfolk, Pittsburgh, Portland (ME), Raleigh/Durham, Richmond, Rochester, Savannah, Siracusa, Washington-Dulles, Washington-National
    Hawaiian Airlines Honolulu
    JetBlue Airways Albuquerque, Atlanta, Austin, Boston, Búfalo, Burbank, Burlington (VT), Charleston (SC), Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Denver, Detroit, Fort Lauderdale, Fort Myers, Houston–Intercontinental, Jacksonville (FL), Las Vegas, Long Beach (finaliza el 6 de octubre de 2020),[7]Los Ángeles, Mineápolis/St. Paul, Nashville, Nueva Orleans, Ontario, Orlando, Phoenix-Sky Harbor, Portland (OR), Raleigh/Durham, Reno/Tahoe, Rochester (NY), Sacramento, Salt Lake City, San Diego, San Francisco, San José (CA), Sarasota, Savannah, Seattle/Tacoma, Siracusa, Tampa, West Palm Beach, Worcester
    Estacional: Bozeman, Hyannis, Martha's Vineyard, Nantucket, Palm Springs, Portland (ME)

    Destinos InternacionalesEditar

    Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
    Norteamérica
    Canadá  Canadá
    Calgary Aeropuerto Internacional de Calgary   WestJet
    Montreal Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau   American Eagle /   Delta Connection
    Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   American Eagle /   Delta Connection
    Vancouver Aeropuerto Internacional de Vancouver   Delta Air Lines (Estacional)
    México  México
    Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún   American Airlines /   Delta Air Lines /   Interjet (Estacional) /   JetBlue Airways
    Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México   Aeroméxico /   Delta Air Lines /   Interjet (suspendido)[8]​ /   Viva Aerobus
    Guadalajara Aeropuerto Internacional de Guadalajara   Volaris (reinicia el 2 de noviembre de 2020)
    Monterrey Aeropuerto Internacional de Monterrey   Aeroméxico Connect (suspendido)[9]
    San José del Cabo Aeropuerto Internacional de Los Cabos   American Airlines (inicia el 17 de diciembre de 2020)[10]​ /   Eastern Airlines (inicia el 14 de noviembre de 2020)[11]
    Centroamérica y El Caribe
    Antigua y Barbuda  Antigua y Barbuda
    Saint John Aeropuerto Internacional V. C. Bird   American Airlines /   Delta Air Lines /   JetBlue Airways
    Aruba  Aruba
    Oranjestad Aeropuerto Internacional Reina Beatrix   Delta Air Lines /   JetBlue Airways
    Bahamas  Bahamas
    Nasáu Aeropuerto Internacional Lynden Pindling   Delta Air Lines /   JetBlue Airways
    Barbados  Barbados
    Bridgetown Aeropuerto Internacional Grantley Adams   JetBlue Airways
    Bermudas  Bermudas
    Hamilton Aeropuerto Internacional L.F. Wade   American Airlines /   Delta Air Lines /   JetBlue Airways
    Costa Rica  Costa Rica
    Liberia Aeropuerto Internacional Daniel Oduber   American Airlines /   JetBlue Airways
    San José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría   American Airlines /   JetBlue Airways /   Volaris Costa Rica (reinicia el 2 de diciembre de 2020)
    Cuba  Cuba
    La Habana Aeropuerto Internacional José Martí   JetBlue Airways
    Curazao  Curazao
    Willemstad Aeropuerto Internacional Hato   JetBlue Airways
    El Salvador  El Salvador
    San Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador   Avianca El Salvador /   Delta Air Lines (inicia el 19 de diciembre de 2020)[12]​ /   Volaris Costa Rica (reinicia el 2 de diciembre de 2020)
    Granada  Granada
    Saint George Aeropuerto Internacional Maurice Bishop   American Airlines (Estacional) /   JetBlue Airways
      Guadalupe
    Pointe-à-Pitre Aeropuerto Internacional de Pointe-à-Pitre   JetBlue Airways
    Guatemala  Guatemala
    Ciudad de Guatemala Aeropuerto Internacional La Aurora   JetBlue Airways (inicia el 21 de octubre de 2020)[13]
    Haití  Haití
    Puerto Príncipe Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture   JetBlue Airways
      Islas Caimán
    George Town Aeropuerto Internacional Owen Roberts   American Airlines (Estacional) /   Cayman Airways /   Delta Air Lines (inicia el 19 de diciembre de 2020)[14]​ /   JetBlue Airways
      Islas Turcas y Caicos
    Providenciales Aeropuerto Internacional de Providenciales   Delta Air Lines (Estacional) /   JetBlue Airways
      Islas Vírgenes Americanas
    Saint Thomas Aeropuerto Internacional Cyril E. King   American Airlines /   Delta Air Lines (Estacional) /   JetBlue Airways (inicia el 1 de octubre de 2020)
      Jamaica
    Kingston Aeropuerto Internacional Norman Manley   Caribbean Airlines /   Delta Air Lines /   JetBlue Airways
    Montego Bay Aeropuerto Internacional Sir Donald Sangster   American Airlines /   Caribbean Airlines /   Delta Air Lines /   JetBlue Airways
    Panamá  Panamá
    Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen   Copa Airlines
    República Dominicana  República Dominicana
    La Romana Aeropuerto Internacional de La Romana   JetBlue Airways
    Puerto Plata Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón   JetBlue Airways
    Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana   American Airlines (Estacional) /   Delta Air Lines /   JetBlue Airways
    Santiago de los Caballeros Aeropuerto Internacional del Cibao   Delta Air Lines /   JetBlue Airways
    Santo Domingo Aeropuerto Internacional Las Américas   Delta Air Lines /   JetBlue Airways
    San Cristóbal y Nieves  San Cristóbal y Nieves
    Basseterre Aeropuerto Internacional Robert L. Bradshaw   American Airlines (Estacional) /   Delta Air Lines (Estacional)
      San Martín
    Philipsburg Aeropuerto Internacional Princesa Juliana   American Airlines (Estacional) /   Delta Air Lines /   JetBlue Airways
    San Vicente y las Granadinas  San Vicente y las Granadinas
    Kingstown Aeropuerto Internacional Argyle   Caribbean Airlines
    Santa Lucía  Santa Lucía
    Castries Aeropuerto Internacional Hewanorra   JetBlue Airways
    Trinidad y Tobago  Trinidad y Tobago
    Puerto España Aeropuerto Internacional de Piarco   Caribbean Airlines /   JetBlue Airways
    Tobago Aeropuerto Internacional Arturo Napoleón Raymond Robinson   Caribbean Airlines
    Sudamérica
      Argentina
    Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini   Aerolíneas Argentinas /   American Airlines
    Brasil  Brasil
    Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão   American Airlines (Estacional) /   Delta Air Lines (Estacional)
    São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos   American Airlines /   Delta Air Lines /   LATAM Brasil
    Chile  Chile
    Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez   LATAM Chile
    Colombia  Colombia
    Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado   Avianca /   Delta Air Lines
    Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón   Avianca
    Cartagena Aeropuerto Internacional Rafael Núñez   JetBlue Airways
    Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova   Avianca
    Ecuador  Ecuador
    Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo   Eastern Airlines /   JetBlue Airways /   LATAM Ecuador
    Guyana  Guyana
    Georgetown Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan   American Airlines (reinicia el 7 de octubre de 2020)[15]​ /   Caribbean Airlines /   Eastern Airlines /   JetBlue Airways
    Perú  Perú
    Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez   LATAM Chile
    Europa
    Alemania  Alemania
    Berlín Aeropuerto de Berlín-Tegel   Delta Air Lines (Estacional) (finaliza el 25 de octubre de 2020)
    Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt   Delta Air Lines (Estacional) (inicia el 2 de mayo de 2021)
    Düsseldorf Aeropuerto Internacional de Düsseldorf   Eurowings (Estacional)
    Fráncfort Aeropuerto de Fráncfort del Meno   Delta Air Lines /   Lufthansa /   Singapore Airlines
    Múnich Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss   Lufthansa
    Austria  Austria
    Viena Aeropuerto de Viena-Schwechat   Austrian Airlines
    Azerbaiyán  Azerbaiyán
    Bakú Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev   Azerbaijan Airlines
    Bélgica  Bélgica
    Bruselas Aeropuerto de Bruselas   Delta Air Lines /   Brussels Airlines
    Dinamarca  Dinamarca
    Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup   Delta Air Lines (Estacional)
    España  España
    Barcelona Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat   American Airlines (reinicia el 24 de octubre de 2020)[15]​ /   Delta Air Lines /   LEVEL /   Norwegian Air Shuttle
    Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas   Air Europa /   American Airlines /   Delta Air Lines /   Iberia
    Finlandia  Finlandia
    Helsinki Aeropuerto de Helsinki-Vantaa   Finnair
      Francia
    Niza Aeropuerto Internacional de Niza-Costa Azul   Delta Air Lines (Estacional)
    París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle   Air France /   American Airlines /   Delta Air Lines /   Norwegian Air Shuttle
    Aeropuerto de París-Orly   Air France
    Grecia  Grecia
    Atenas Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos   Delta Air Lines (Estacional) /   Norwegian Air Shuttle (Estacional)
    Hungría  Hungría
    Budapest Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt   LOT Polish Airlines
      Irlanda
    Dublín Aeropuerto de Dublín   Aer Lingus /   Delta Air Lines
    Shannon Aeropuerto Internacional de Shannon   Aer Lingus /   Delta Air Lines (Estacional)
    Islandia  Islandia
    Reikiavik Aeropuerto Internacional de Keflavík   Delta Air Lines (Estacional) /   Icelandair
    Italia  Italia
    Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa   Alitalia /   American Airlines (reinicia el 24 de octubre de 2020)[15]​ /   Delta Air Lines /   Emirates
    Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino   Alitalia /   American Airlines (Estacional) /   Delta Air Lines /   Norwegian Air Shuttle
    Venecia Aeropuerto Internacional Marco Polo   Delta Air Lines (Estacional)
    Noruega  Noruega
    Oslo Aeropuerto de Oslo-Gardermoen   Norwegian Air Shuttle
    Países Bajos  Países Bajos
    Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   Delta Air Lines /   KLM /   Norwegian Air Shuttle
    Polonia  Polonia
    Cracovia Aeropuerto de Cracovia-Juan Pablo II   LOT Polish Airlines
    Varsovia Aeropuerto de Varsovia-Chopin   LOT Polish Airlines /   Delta Air Lines
      Portugal
    Lisboa Aeropuerto de Lisboa   Delta Air Lines /   TAP Portugal
    Reino Unido  Reino Unido
    Edimburgo Aeropuerto de Edimburgo   Delta Air Lines
    Glasgow Aeropuerto Internacional de Glasgow   Delta Air Lines (Estacional)
    Londres
    Aeropuerto de Londres-Gatwick   British Airways /   Norwegian Air Shuttle /   Virgin Atlantic
    Aeropuerto de Londres-Heathrow   American Airlines /   British Airways /   Delta Air Lines /   Virgin Atlantic
    Mánchester Aeropuerto de Mánchester   Virgin Atlantic
    República Checa  República Checa
    Praga Aeropuerto de Praga   Delta Air Lines (Estacional)
    Rusia  Rusia
    Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo   Aeroflot
    Serbia  Serbia
    Belgrado Aeropuerto de Belgrado-Nikola Tesla   Air Serbia
    Suiza  Suiza
    Ginebra Aeropuerto Internacional de Ginebra   Swiss International Airlines
    Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich   Delta Air Lines /   Swiss International Airlines
    Turquía  Turquía
    Estambul Aeropuerto Internacional Atatürk   Turkish Airlines
    Ucrania  Ucrania
    Kiev Aeropuerto Internacional de Kiev   Ukraine International Airlines
    África
    Costa de Marfil  Costa de Marfil
    Abiyán Aeropuerto Port Bouet   Ethiopian Airlines
    Egipto  Egipto
    El Cairo Aeropuerto Internacional de El Cairo   Egyptair
    Etiopía  Etiopía
    Addis Ababa Aeropuerto Internacional Bole   Ethiopian Airlines
    Ghana  Ghana
    Acra Aeropuerto Internacional de Kotoka   Delta Air Lines
    Kenia  Kenia
    Nairobi Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta   Kenya Airways
    Marruecos  Marruecos
    Casablanca Aeropuerto Internacional Mohammed V   Royal Air Maroc
    Nigeria  Nigeria
    Lagos Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed   Delta Air Lines
    Senegal  Senegal
    Dakar Aeropuerto Internacional Blaise Diagne   Delta Air Lines
    Asia
    Arabia Saudita  Arabia Saudita
    Medina Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz   Saudia (Estacional)
    Riad Aeropuerto Internacional Rey Khalid   Saudia
    Yida Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz   Saudia
    China  China
    Chengdú Aeropuerto Internacional de Chengdu-Shuangliu   Hainan Airlines
    Chongqing Aeropuerto Internacional de Chongqing-Jiangbei   Hainan Airlines
    Fuzhou Aeropuerto Internacional de Fuzhou-Changle   Xiamen Airlines
    Guangzhou Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun   China Southern Airlines
    Pekín Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital   Air China
    Shanghái Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong   China Eastern Airlines
    Wuhan Aeropuerto Internacional de Wuhan-Tianhe   China Southern Airlines
    Corea del Sur  Corea del Sur
    Seúl Aeropuerto Internacional de Incheon   Asiana Airlines /   Korean Air
    Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos
    Abu Dabi Aeropuerto Internacional de Abu Dabi   Etihad Airways
    Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái   Emirates
    Filipinas  Filipinas
    Manila Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino   Philippine Airlines
    Hong Kong  Hong Kong
    Hong Kong Aeropuerto Internacional de Hong Kong   Cathay Pacific
      India
    Bombay Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji   Air India /   Delta Air Lines
    Nueva Delhi Aeropuerto Internacional Indira Gandhi   Air India
    Israel  Israel
    Tel Aviv Aeropuerto Internacional Ben Gurión   Delta Air Lines /   El Al
    Japón  Japón
    Tokio Aeropuerto Internacional de Narita   All Nippon Airways
    Aeropuerto Internacional de Haneda   All Nippon Airways /   Japan Airlines
    Jordania  Jordania
    Amán Aeropuerto Internacional de la Reina Alia   Royal Jordanian
    Kuwait  Kuwait
    Ciudad de Kuwait Aeropuerto Internacional de Kuwait   Kuwait Airways
    Qatar  Qatar
    Doha Aeropuerto Internacional Hamad   Qatar Airways
    Singapur  Singapur
    Singapur Aeropuerto Internacional de Singapur   Singapore Airlines
      Taiwán
    Taipéi Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan   China Airlines /   EVA Air
    Uzbekistán  Uzbekistán
    Taskent Aeropuerto Internacional de Taskent   Uzbekistan Airways
    Oceanía
      Australia
    Sídney Aeropuerto Internacional Kingsford Smith   Qantas[Nota 1]

    Notas
    1. Qantas vuela desde Nueva York a Sydney como QF12 con una escala en Los Ángeles, donde los pasajeros tendrán la opción de conectarse a los vuelos de la aerolínea a Brisbane y Melbourne. Aunque el mismo número de vuelo continúa a Sydney, hay un intercambio de aeronaves en Los Ángeles de un 787 Dreamliner a un Airbus A380 (el 787 continúa a Brisbane). Además, la aerolínea no tiene derechos de octava libertad para transportar únicamente pasajeros entre Nueva York y Los Ángeles debido a las regulaciones del gobierno de los Estados Unidos.

    CargaEditar

    Aerolíneas Destinos
    Air China Cargo Anchorage, Dallas/Fort Worth, Shanghái–Pudong, Pekín–Capital
    Amazon Air Chicago–O'Hare, Cincinnati, Fort Worth, Sacramento, Seattle/Tacoma, Wilmington (OH)
    Asiana Airlines Cargo Anchorage, Bruselas, Miami, Seúl–Incheon
    ASL Airlines Belgium Lieja
    Atlas Air Anchorage, Hangzhou
    CAL Cargo Air Lines Lieja, Tel Aviv
    Cargolux Chicago–O'Hare, Ciudad de México, Guadalajara, Houston–Intercontinental, Los Ángeles, Luxemburgo, Toulouse
    Cargolux Italia Luxemburgo, Milán–Malpensa
    Cathay Pacific Cargo Anchorage, Calgary, Chicago–O'Hare, Columbus–Rickenbacker, Hong Kong, Portland (OR), Toronto–Pearson
    Challenge Airlines SA Lieja, Tel Aviv
    China Airlines Cargo Anchorage, Taipéi–Taoyuan
    DHL Aviation Anchorage, Chicago–O'Hare, Cincinnati, East Midlands, Leipzig/Halle
    Emirates SkyCargo Chicago–O'Hare, Dubái–Al Maktoum, Maastricht
    FedEx Express Indianápolis, Memphis, Washington–Dulles
    Kalitta Air Ámsterdam
    Korean Air Cargo Anchorage, Miami, Seúl–Incheon, Shanghái–Pudong, Toronto–Pearson
    Lufthansa Cargo Atlanta, Ciudad de México, Fráncfort
    Nippon Cargo Airlines Anchorage, Chicago–O'Hare, Tokio–Narita
    Qantas Freight Anchorage, Chongqing, Shanghái–Pudong
    Qatar Airways Cargo Doha, Halifax, Zaragoza
    Royal Jordanian Cargo Amán–Reina Alia, Maastricht
    Saudia Cargo Yeda
    SkyLink Express Hamilton (ON)
    Turkish Airlines Cargo Aguadilla, Bogotá, Estambul–Atatürk, Toronto–Pearson, Zaragoza
    UPS Airlines Chicago/Rockford, Filadelfia, Louisville, Orlando
    Estacional: Hartford

    EstadísticasEditar

     
    Terminal 1.
     
    Vista aérea del aeropuerto.

    En 2018, el Aeropuerto Internacional JFK transportó un total de 61,909,148 pasajeros.[16]

    JFK contribuye con aproximadamente 30,100 millones de dólares a la actividad de la región de Nueva York, generando 229,000 trabajos y aproximadamente 9,800 millones en sueldos y salarios. Cerca de 35,000 personas son empleadas del aeropuerto.[17]

    Por pasajeros transportados, las cinco aerolíneas más grandes del JFK son:

    1. Delta Air Lines (26.76%)
    2. JetBlue Airways (23.05%)
    3. American Airlines (11.68%)
    4. British Airways (2.29%)
    5. Air France (1.88%)

    Rutas más transitadasEditar

    Cerca de 100 aerolíneas de más de 50 países operan regularmente vuelos regulares desde el JFK. La ruta JFK-LHR es el par internacional de EE.UU. más importante con más de 2.8 millones de pasajeros en 2018. Los viajes nacionales también representan una gran parte del tráfico del aeropuerto, en particular los transcontinentales y los vuelos a Florida.[18]

    Rutas Internacionales más ocupadas del JFK (2017-2018) [19]
    Número Ciudad Pasajeros (Mar 2017-18) Variación 2017-2018 Principales Aerolíneas
    1   Londres–Heathrow 2,832,403   1% American Airlines, British Airways, Delta Air Lines, Virgin Atlantic
    2   París–Charles de Gaulle 1,563,145   12% Air France, American Airlines, Delta Air Lines
    3   Santo Domingo 937,549   3% Delta, JetBlue
    4   Ciudad de México 935,964   39% Aeroméxico, Delta, Interjet, JetBlue, Volaris
    5   Santiago de los Caballeros 863,228   6% Delta, JetBlue
    6   Fráncfort 768,720   2% Delta, Lufthansa, Singapore
    7   Madrid 757,901   3% Air Europa, American, Delta, Iberia, Norwegian Air Shuttle
    8   Dubái 746,890   8% Emirates
    9   Cancún 743,136   13% Aeroméxico, American, Delta, Interjet, JetBlue
    10   Seúl–Incheon 742,618   14% Asiana Airlines, Korean Air
    Rutas nacionales más ocupadas del JFK (diciembre 2017 - noviembre 2018)[20]
    Número Ciudad Pasajeros Principales Aerolíneas
    1   Los Ángeles, California 1,703,710 Alaska, American, Delta, JetBlue
    2   San Francisco, California 1,030,930 Alaska, American, Delta, JetBlue
    3   Orlando, Florida 764,290 American, Delta, JetBlue
    4   Las Vegas, Nevada 608,370 Alaska, American, Delta, JetBlue
    5   Fort Lauderdale, Florida 589,820 Delta, JetBlue
    6   Miami, Florida 537,110 American, Delta
    7   Seattle-Tacoma, Washington 469,440 Alaska, American, Delta, JetBlue
    8   Atlanta, Georgia 438,390 Delta, JetBlue
    9   Boston, Massachusetts 417,510 American, Delta, JetBlue
    10   San Juan, Puerto Rico 416,000 American, Delta, JetBlue

    Tráfico AnualEditar

    Tráfico anual de pasajeros en JFK, 1949 a 2018 [21][22][23][24][25]
    Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros
    2010 33,107,041 2000 34,188,701 1990 22,255,002 1980 9,223,260 1970 6,460,489 1960 2,935,613
    2019 62,551,072 2009 33,424,110 1999 33,622,686 1989 20,927,946 1949 834,916
    2018 46,065,175 2008 35,366,359 1998 32,575,874 1988 22,495,568
    2017 43,393,499 2007 36,367,240 1997 30,945,857 1987 23,475,254
    2016 40,351,331 2006 35,764,910 1996 29,117,464 1986 29,433,046
    2015 37,494,704 2005 33,078,473 1995 26,626,231 1985 28,576,586
    2014 35,600,108 2004 31,893,372 1994 28,019,984 1984 23,654,163
    2013 35,016,236 2003 29,428,899 1993 25,809,413
    2012 34,014,027 2002 29,220,775 1992 24,284,248
    2011 33,711,372 2001 31,100,491 1991 22,276,396

    Infraestructura y ServiciosEditar

    PistasEditar

     
    La pista 4L/22R.

    Dos pares de pistas paralelas, cuatro en total, las pistas rodean la aérea central de las terminales del aeropuerto, pistas: 4L-22R, 4R-22L, 13L-31R y 13R-31L. La pista 13R-31L es la pista comercial más larga en Norteamérica, con una medida de 4441 metros. La pista 4R-22L tiene 2560 metros de largo y 60,96 de ancha. Los dos finales de la pista están equipados con Sistema Instrumental de Aterrizaje, Sistema de Aterrizaje con intermitentes ordenadas y aluzamiento Touchdown Zone.

    La pista 4R es una pista Categoría III A/L ILS, permitiendo aterrizajes con una visibilidad de 189 metros o más por tripulaciones aéreas cualificadas. El primer Sistema Dirigido de Detención en Norteamérica fue instalado en el final de la pista noreste en 1996. La cama consiste de células hechas de un material derivado del cemento, que puede desacelerar o parar el avión con seguridad en caso de que se salga de la pista. El concepto de este sistema fue originado y construido por la Autoridad Portuaria e instalado en el JFK como un proyecto de investigación y desarrollo por la FAA. La pista 22L ILS también es una pista Categoría III. La pista 4L-22R es de 3460 metros de largo y 45 metros de ancho.

    Entre finales de 2009 y principios de 2010, la pista 13R/31L fue cerrada para una profunda reparación y ensanchamiento para poder recibir principalmente al nuevo jumbo A380 sin retrasos.

    Transporte Aéreo de MercancíasEditar

    JFK es la entrada de mercancías internacional más ocupada, por el valor de los cargamentos, en el país. En 2003, JFK manejó más del 21% del cargamento internacional de los Estados Unidos. JFK es un aeropuerto principal para mercancías entre Estados Unidos y Europa. Londres, Bruselas y Fráncfort del Meno son las tres rutas comerciales superiores. El tipo de mercancía que pasa por JFK está compuesta principalmente de zapatos, materiales para coser, papel y plásticos.

    Más de 100 empresas de mercancías operan en JFK, en la lista están: ABX Air, Air France, Alitalia, Asiana, Astar Air Cargo, Atlas Air, Cargo 360, Cargoitalia, Cargolux, China Airlines, Continental Airlines, DHL, Emirates SkyCargo, EVA Air, Evergreen International Airlines, Execaire, FedEx Express, Gemini Air Cargo, Japan Airlines, Kalitta Air, Korean Air, Lufthansa Cargo, Nippon Cargo Airlines, Polar Air Cargo, Prince Edward Air, Singapore Airlines Cargo, United Cargo, UPS, Varig Logística, World Airways y Yantze River Express.

    La mayoría de servicios de carga y mantenimiento en JFK están localizadas al norte y al oeste del área principal de las terminales. Las siguientes aerolíneas construyeron terminales de carga en JFK: Continental Airlines, Emirates SkyCargo, EVA Air, Evergreen International Airlines, FedEx Express, Japan Airlines, Korean Air, Nippon Cargo Airlines, United Cargo y UPS.

    En 2000, Korean Air Cargo abrió una terminal de 102 millones de dólares en el JFK. Es la terminal de mercancías aéreas más grande en la costa este con una aérea total de 16.764 m² y con la capacidad de manejar 200.000 toneladas anuales.

    Acceso al AeropuertoEditar

    FerrocarrilEditar

    El JFK está conectado al sistema de metro de Nueva York y a otros sistemas de trenes usando el AirTrain JFK. AirTrain para en todas las terminales, en los estacionamientos de automóviles de alquiler y en dos estaciones del metro. AirTrain JFK es gratis dentro del aeropuerto pero para llegar a las estaciones del metro y afuera del aeropuerto cobran solamente 5 dólares. La distancia de viaje de JFK a Manhattan se hace aproximadamente en 45 minutos usando AirTrain y el ferrocarril de la estación en Jamaica

    AutobúsEditar

    Podemos usar el carrilet de Southern Pouthern para desplazarnos desde el mismo pueblo hasta la mencionada destinación.

    TaxiEditar

    Los taxis amarillos de la ciudad de Nueva York, que son operados por la Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York, ofrecen un precio de 52 dólares (septiembre de 2013) de JFK a Manhattan, excluyendo propinas y peajes. Desde el 30 de noviembre de 2006 este precio también se aplicó para viajes de Manhattan a JFK (excluyendo propinas y peajes). Dependiendo en el tiempo del día un viaje de JFK a Manhattan se hace en aproximadamente 25 minutos. Los taxis de Nueva York pueden acomodar a cuatro personas, excluyendo las vans que pueden acomodar a cinco personas.

    Accidentes e incidentesEditar

    • En 1996 el vuelo 800 de TWA que partió hacia París explotó y se estrelló en el Océano Atlántico, las causas se deben a que el vuelo se retrasó por más de una hora (debido a que había una pieza de equipaje a bordo y supuestamente, su dueño no) y los sistemas de aire acondicionado calentaron el combustible (en el Boeing 747 los packs de aire acondicionado se encuentran debajo del tanque central de combustible(CWT)). Minutos después de despegar, un cortocircuito (el avión era muy viejo) envió una chispa al CWT, provocando la explosión. Existe la teoría potencial de que el avión fue derribado por un misil.

    Aeropuertos cercanosEditar

    Los aeropuertos más cercanos son:[27]

    Véase tambiénEditar

    ReferenciasEditar

    1. «Governor Pataki and Mayor Bloomberg Announce Closing of Multi-Billion Dollar Agreement to Extend Airport Leases». Port Authority of New York and New Jersey. 30 de noviembre de 2004. Consultado el 8 de agosto de 2007. «The Port Authority has operated JFK and LaGuardia for more than 55 years. The original 50-year lease [with the City of New York] was signed in 1947 and extended to 2015 under an agreement struck in 1965.» 
    2. Aviation Department (December 2014). «Traffic Report» (PDF). Port Authority of New York and New Jersey. Consultado el 30 de agosto de 2015. 
    3. «General Information». The Port Authority of New York and New Jersey. enero de 2019. Consultado el 21 de marzo de 2019. 
    4. a b «Comenzó la demolición de la Terminal 3 del Aeropuerto JFK». Nomadistas. Archivado desde el original el 21 de julio de 2015. Consultado el 19 de julio de 2015. 
    5. Puertas temporales serán demolidas (en inglés).
    6. JFK Map
    7. «JetBlue’s West Coast Focus City Strategy Lands at LAX». BusinessWire. julio de 2020. Consultado el 9 de julio de 2020. 
    8. «¡Vuelve a vivir tu vida viajando!». Interjet. septiembre de 2020. Consultado el 1 de septiembre de 2020. 
    9. «Acciones ante el Coronavirus». Aeroméxico. agosto de 2020. Consultado el 19 de agosto de 2020. 
    10. «American Airlines W20 Mexico network additions». Routes Online. agosto de 2020. Consultado el 31 de agosto de 2020. 
    11. «Eastern Airlines retrasa el lanzamiento de vuelos de Nueva York a Cabos». Simple Flying (en inglés). agosto de 2020. Consultado el 31 de agosto de 2020. 
    12. «Delta adds New York – San Salvador service from Dec 2020». Routesonline. Consultado el 14 de septiembre de 2020. 
    13. «JetBlue Announces Plans for New Service to Guatemala City, New Domestic Routes and Schedule Refinements». StreetInsider.com. Consultado el 16 de enero de 2020. 
    14. «Delta resumes New York JFK – Grand Cayman route from Dec 2020». Routesonline. Consultado el 26 de agosto de 2020. 
    15. a b c «American Airlines NS20 Long-Haul changes as of 14APR20». Routes Online (en inglés). abril de 2020. Consultado el 23 de abril de 2020. 
    16. «JFK Traffic Report». Consultado el 11 de marzo de 2019. 
    17. Port Authority of New York and New Jersey. «Facts and Information». Consultado el 30 de julio de 2008. 
    18. Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation (2006). «U.S. International Travel and Transportation Trends, BTS02-03» (PDF). Archivado desde el original el 27 de febrero de 2008. Consultado el 15 de junio de 2008. 
    19. «Top 50 U.S. - International Airport-Pairs». Consultado el 11 de marzo de 2019. 
    20. Bureau of Transportation Statics (2018). «Top 10 destinations US Only» (PDF). Consultado el 11 de marzo de 2019. 
    21. Aviation Department, Monthly Summaries of Airport Activities (PDF), Port Authority of New York and New Jersey, consultado el 22 de marzo de 2017 
    22. Aviation Department, December 2014 Traffic Report (PDF), Port Authority of New York and New Jersey, consultado el 29 de marzo de 2015 
    23. «Facts & Information». Newark Liberty International Airport. Port Authority of New York & New Jersey. Consultado el 4 de junio de 2015. 
    24. Airport Traffic Report (PDF), Port Authority of New York and New Jersey, 1997, consultado el 29 de marzo de 2015 
    25. Airport Traffic Report (PDF), Port Authority of New York and New Jersey, 2002, consultado el 29 de marzo de 2015 
    26. McQuiston, John T. (enero de 1990). «Plane Crashes on L.I. With 149 Aboard». The New York Times. Consultado el 8 de marzo de 2010. 
    27. «Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK)». Aeropuertos.net. Consultado el 2 de junio de 2020. 

    Enlaces externosEditar